Antes del acuerdo suscripto entre Uruguay y la empresa belga Katoen Natie en 2021, que extendió la concesión del puerto de Montevideo hasta 2081, 60% de los contenedores se movían por muelles públicos y el 40% restante por Cuenca del Plata.
La reorientación de la actividad portuaria permitió que, del referido millón de teus, 70% pasara a ser movilizado en la referida terminal especializada de contenedores y el 30% restante en los muelles públicos.
Al superar el 1.080.445 movilizados, Montevideo consolida su posición como uno de los 20 puertos de América Latina y el Caribe que moviliza más carga en contenedores, informó el organismo en su portal de internet.
A modo de comparación, en 2021 se alcanzaron los 978.069 y en 2020 los 764.799. En el año previo a la pandemia, en 2019, la cifra de teus movilizados llegó a 749.
575 en total.
La ANP invirtió US$ 3 millones en recuperar espacios del puerto de Montevideo
La ANP destinó recursos económicos para optimizar la operativa y reducir los riesgos en el espejo de agua del puerto, así como recuperar espacios de atraque o fondeo y eliminar la contaminación ambiental que generan las naves escoradas y/o encalladas. Se espera en 2023 alcanzar la meta propuesta y retirar más de 20 de barcos, como parte del plan de recuperación y mejora continua del puerto.
