En el país de la revolución tuvimos doble jornada. La primera carrera sprint del año fue el día sábado y parecía que las cosas se habían estabilizado en esta nueva F1. Muy equivocados. George Russell mostró de nuevo un poderío asombroso y comenzó ese juego de adelantamientos con los Ferrari, ya explicamos que el turbo de salida de los rojos es superior.
Lo que no se esperaba era que Antonelli se retrasara tanto, al quinto lugar, detrás del campeón. Tuvimos un podio con Russell, Leclerc y Lewis Hamilton. De nuevo comenzábamos a ver que McLaren sólo estaba como tercera fuerza. Imposible superar a las otras dos escuderías. Eso lo comprobamos en la calificación para la carrera principal en donde terminaron Norris y Piastri en la tercera fila. Lo que vino luego fue una película de terror para muchos. El domingo, ni un solo McLaren pudo salir a pista, se pensaba que podrían largar desde boxes. Nada… Ambos coches tuvieron problemas y tuvieron que abandonar antes de empezar. Es la segunda carrera donde Piastri no gira. De no creer. Todo lo que temía se ha cumplido.
Verstappen tampoco estuvo feliz. Tuvo que retirarse y de nuevo cargó contra el reglamento, se refirió a que, si te gusta esta F1, no sabes de automovilismo ya que muchos coches ni han podido arrancar. Tiene razón en buena medida, mientras, otros cambian discurso. Ahora que Ferrari logra buenas posiciones a Lewis ya le empieza a gustar el juego. Alonso sigue con las vibraciones en su coche, dolores en las manos y pies. Decidió retirarse. Creo que los Aston Martin no pueden girar en estas condiciones. Deberían ser inhabilitados.
Toto Wolff, jefe de Mercedes, desde 2019 tenía en sus filas a un chico que llegó con 12 años. El pequeño italiano ganaba en karting. Evitó que sus compatriotas tuvieran un piloto local en su equipo. Cuando Hamilton se marchó Kimi ocupó su lugar. En China, este joven comenzó muy bien, no como en el sprint y terminó ganando el GP. Un año y medio para lograr este triunfo.
La largada fue otro ida y vuelta entre las flechas plateadas y Ferrari. Russell terminó segundo y Hamilton tercero. Su primer podio en un GP con el equipo. Parece que se terminó su mala racha. Toto estaba exultante y todos sus muchachos estaban en el podio, ingeniero incluido. Extraña postal final.
El sábado Antonelli se había convertido en el más joven con una pole position. El domingo ya levantaba un trofeo y con medalla dorada.
El argentino Colapinto logró su primer punto con Alpine a pesar de haber sido chocado de forma muy tonta por Esteban Ocon de Haas. Estaba claro su enojo durante las entrevistas. Sin el abandono de Verstappen no hubiera llegado décimo.
Los nuevos equipos siguen dejando que desear. Audi parecía más fiable. Ya vimos que no. Cadillac parece no levantar cabeza. Pésimas posiciones para Checo y Bottas. ¿Veremos a estos cuatro coches mejorar durante el año? ¿Williams saldrá del terrible pozo en el que se encuentra actualmente? Es otro equipo con motor Mercedes. Deben estar muy felices con Toto…
La F1 debe ganar fiabilidad. No estoy contento con el nuevo reglamento en muchas cosas. Debido a la guerra se suspenderán dos carreras. Abril queda perjudicado, tal vez eso otorgue tiempo a todas las escuderías para arreglar sus deficiencias y poder tratar de alcanzar a Mercedes y Ferrari. El tiempo dirá.
