El Poder Ejecutivo ha decidido intervenir de manera directa en la compleja situación económica que atraviesa el litoral del país. En una conferencia de prensa tras la reunión del gabinete productivo, el presidente Yamandú Orsi confirmó que se extenderá a la frontera con Argentina el régimen de exoneración de aportes patronales para nuevos puestos de trabajo, un beneficio que hasta el momento solo se aplicaba en la zona limítrofe con Brasil. Esta medida busca incentivar la contratación de personal en una región castigada por la diferencia cambiaria y la competencia comercial con el país vecino.
Además del fomento al empleo, el anuncio estrella de la jornada fue la reglamentación de la extensión del descuento del Impuesto Específico Interno (Imesi) en combustibles. A partir del próximo 1° de mayo, el radio de beneficio pasará de los actuales 20 kilómetros a una franja de 60 kilómetros desde los pasos de frontera. «Podemos decir que el 1º de mayo empieza a funcionar para el litoral, que estaban preocupados con razón», sentenció el mandatario, respondiendo a un reclamo histórico de comerciantes y consumidores de departamentos como Salto, Paysandú, Río Negro y Soriano.
Declaraciones del presidente
«Es una batería de medidas para atender la situación en zonas de frontera. El ministro lo explicará con lujo de detalles en un par de días en Mercedes», dijo Yamandú Orsi.
La flexibilización geográfica del descuento de combustibles podría traer, además, soluciones puntuales para localidades que quedaban en el límite técnico de la norma. El presidente adelantó que existen gestiones para incluir a la ciudad de Young, que por escasa distancia quedaba fuera de la franja protegida. Este conjunto de acciones será presentado de forma oficial por el Ministerio de Economía en la ciudad de Mercedes, donde se desglosarán los aspectos técnicos de las exoneraciones y el impacto fiscal esperado para las arcas públicas.
Con estas decisiones, el gobierno intenta estabilizar el comercio local y frenar la fuga de consumo hacia el territorio argentino. La apuesta por reducir los costos de contratación y abaratar el combustible en una franja más ancha del territorio nacional representa el esfuerzo administrativo más ambicioso del actual período para mitigar las asimetrías estructurales de la frontera oeste uruguaya.
Uno se pregunta si no es posible hacer zonas francas en algunos sitios estratégicos Como pudo el intendente chiruchi de San José lograr un polo tecnológico en la Ruta1?