El XXI Congreso Ibero Latinoamericano del Asfalto (CILA) comenzó el pasado domingo 20 de noviembre y estará hasta el próximo viernes 25 en el Centro de Convenciones del Enjoy Punta del Este Casino & Resort.
Éste fue organizado por Grupo Bitafal junto con Grupo ELIS Meeting Management y contó con la participación de 800 personas que disfrutaron de charlas de diferentes temáticas durante toda la extensión del evento. Además, en el mismo estaban todas las empresas viales y el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MVOT) con sus respectivos stands. Además, en uno de los estacionamientos exteriores estaban ubicadas las máquinas en exposición, que fueron un total de 37 de las distintas compañías.
El director de Grupo Bitafal, Claudio Kröger, que fue uno de los organizadores, manifestó a Diario La R que realizarlo fue un desafío imponente y muy grande.
“El XXI CILA surgió cuando dos personajes ya fallecidos, el argentino Dr. Jorge O. Agnusdei y el brasilero Ing. Hélio Farah, resolvieron hacer un Congreso cuando dijeron: ´che, vamos a sentarnos. Tus problemas en Brasil y los míos en Argentina son los mismos. Encontrémosle a ver en qué coincidimos y qué aprendemos uno del otro´.
El primer Congreso se hizo en Argentina, el segundo en Río de Janeiro, y así sucesivamente. El quinto tuvo sede en Uruguay en el año 1989 y en el 2021 le tocaba nuevamente a nuestro país. Es como un circuito mundial, donde te avisan que dentro de dos congresos te toca realizarlo y vos decidís si lo tomas o lo dejas. Un desafío importante que tomamos junto con mi hijo Santiago”, señaló.
Dos Congresos atrás, en Colombia dieron el sí, sin tener la certeza de si iban a poder realizarlo en Uruguay por la envergadura que tienen los CILA. Se arriesgaron y dijeron ´bueno, vamos a intentarlo´.
“El siguiente al de Colombia, fue el de Guadalajara en México. Ahí nos postulamos formalmente y los delegados nos aprobaron el Congreso. Conseguimos los votos, pero fue realmente por unanimidad que confiaron en que lo podíamos hacer”, expresó.
Acerca del resultado logrado, dijo estar muy contento y los números dicen que este CILA es el más grande de todos los que hubo. Para que eso se de, hubo muchas consecuencias favorables como el atraso de un año por la pandemia del Coronavirus / Covid-19. Esto trajo una avidez por reencontrarse, con números altísimos de suscripciones y acreditaciones, además de que todos los stands de las empresas estaban vendidos hace seis meses.
“Tuvimos que abrir toda el área industrial de equipamiento afuera en el estacionamiento, que tiene 37 equipos. Están presentes todos los competidores y proveedores de maquinaria del sector vial. Eso le hace mucho bien a nuestro sector”, sostuvo.
Los que ven el XXI CILA desde afuera como pueden ser españoles, portugueses, brasileros o mexicanos, están sorprendidos en primer lugar de lo que es Punta del Este, lo que catalogan como un acierto hacerlo ahí. Los asistentes decían: ´A Punta del Este voy, voy con mi señora, voy con la familia`.
“La vida del Congreso es que en la semana antes o la después ya se hace turismo. Punta del Este fue un imán brutal, sumado a ser posterior a pandemia donde la gente tenía ganas de salir. Nosotros pensábamos que con la interconexión aérea mala que tenemos (iba a venir menos gente), pero no, a nadie le importó llegar y tomarse un COT para venir, tomarse un transfer o alquilarse un auto y realmente es un Congreso bárbaro”, remarcó.
Kröger hizo especial hincapié en el apoyo muy grande del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) por primera vez. Abrieron una lista para que se inscriban todas las empresas vialesquisieran venir donde hubo 120 inscripciones.
“Sabemos que no van a venir todos, uno va a venir un día, otro va a venir otro, ya que son cinco días de Congreso, que es larguísimo. La gente del Enjoy Punta del Este Casino & Resort está sorprendida porque nunca tuvieron un Congreso tan largo. Arrancamos el domingo 20 de noviembre y va terminar el viernes 25 de noviembre. Nunca tuvieron un Congreso con tanto público, tan amplio y grande, donde tomamos la mitad del estacionamiento con la exposición de máquinas y todos los salones”, añadió.
Por último, destacó al grupo humano que hizo que el trabajo en la organización de este gran evento fuera muy liviano para todos, donde Grupo ELIS Meeting Management (del Enjoy) se encargó de toda la parte social. “No falta nada, pedís y tenés en el teléfono todas las charlas, todo el horario, te avisa las charlas que elegiste, toda la parte informática es fantástica”, acotó.
Por su parte, el Grupo Bitafal fueron los vectores del conocimiento de quién era quién. O sea, a nivel internacional quién es éste, quién es el otro, quién no puede faltar, ya que toda esa información la sabíamos de otros Congresos.
“La verdad que no sufrimos nada el hacerlo, una tranquilidad absoluta. Hace dos meses que estamos todos tan tranquilos porque solo resolvíamos cosas mínimas como por ejemplo qué vamos a tomar o qué vamos a comer, que no nos falte comida, entre otras. Estos eran detalles, pero lo grueso, el 98 por ciento del Congreso estaba absolutamente resuelto”, finalizó.
LA CLAVE:
“El negocio del asfalto es muy local, tiene un escudo muy grande que es la dificultad del producto. No es que yo produjo leche en polvo y lo puedo llevar a cualquier lugar. Con el asfalto no podés hacer eso. Entonces, no somos competencia, somos todos colegas. Eso nos ha permitido a todos poder recibir, dar y ser generosos en la transmisión de conocimientos mutuos. Todo ese conjunto mejorado es de vital importancia a nivel del sector”
Claudio Kröger – Director de Grupo Bitafal
