La cartera dio a conocer la nueva batería de medidas para favorecer la movilidad eléctrica, en actividad desarrollada en Torre Ejecutiva ayer 1º de junio. Al frente de la comparecencia ante los medios de comunicación estuvieron el ministro de Industria, Energía y Minería, Omar Paganini; el subsecretario de la cartera, Walter Verri; y el director nacional de Energía, Fitzgerald Cantero. En el público se encontraban otras autoridades, entre ellas la directora nacional de Industrias, Susana Pecoy, informó la cartera.
Entre los anuncios se encuentran la nueva normativa para favorecerla —que incluye beneficios impositivos—, la creación de una Mesa de Movilidad Eléctrica que incluirá a privados y a la academia, la extensión de la red de cargadores eléctricos, la apuesta a la formación de nuevos técnicos y el fortalecimiento de programas de apoyo para la adquisición de estos vehículos por parte de personas, empresas, organizaciones y gobiernos departamentales.
“El Gobierno de Uruguay está convencido de que tiene que impulsar una serie de políticas que converjan hacia poner en valor y desarrollar con más profundidad nuestro perfil de responsabilidad de triple impacto”, que incluye los factores ambientales, sociales y de gobernanza, en los que Uruguay ya se encuentre excelentemente posicionado, dijo el ministro Paganini. Para ello, se tiene “una visión interinstitucional” que converge en una estrategia climática de largo plazo, presentada en 2021.
En este marco se inserta la segunda transformación energética, liderada por el MIEM, que “pretende atacar ahora los usos energéticos que todavía no han sido alcanzados por las renovables”, es decir, la proporción de la matriz energética —poco más del 30%— que todavía depende del petróleo. Para hacerlo, el transporte es uno de los sectores clave. Por ello, además de la batería de anuncios presentada por el MIEM en este evento, pronto el grupo interministerial que trabaja en esta materia informará acerca de nuevos planes para el transporte colectivo, dijo el secretario de Estado.
Uruguay puede “expandir el uso de la electricidad en el transporte” y el Gobierno está elaborando un marco institucional para seguir avanzando en este sentido, aseveró el ministro. Con ese fin, anunció la creación por decreto de la Mesa de Movilidad Eléctrica, que incorporará a representantes del sector privado y la academia. Su objetivo es “visualizar problemas, poder armonizar distintos puntos de vista y generar iniciativas y lineamientos que sinergicen el sector”, afirmó.
Asimismo, se realizará un llamado a los interesados en instalar cargadores vehiculares en una plataforma nacional. Para ello, se generará una normativa “que permita el cargador en espacios privados en acceso público”, con distintos modelos de negocios viables. Con la meta de impulsar este modelo, el Gobierno elaborará una propuesta de normativa que establecerá un período promocional para que los privados que instalen cargadores en la vía pública estén exonerados por 30 meses del pago de potencia y cargos fijos. En contrapartida, ellos asumirán el costo de obra civil y acometida. La medida tiene como objetivo potenciar la disponibilidad de carga eléctrica de vehículos eléctricos en todo el territorio, todo el día, durante todos los días del año. De este modo, se reducirá uno de los principales inhibidores de la adquisición de vehículos.
En tanto, se firmará un decreto de interoperabilidad de carga, que regulará las medidas de seguridad y tipo de conector de los sistemas de cargadores eléctricos. Esto dará certezas a los usuarios y los inversores. Al respecto, Paganini anunció que el país no se cerró a un solo modelo de conector, pero establecerá condiciones de seguridad para todos ellos.
El secretario de Estado explicó que la disposición de suprimir el valor del Imesi en la compra de estos coches rige para operaciones iniciadas desde el 1.° de enero de 2022, que además no abonan arancel. Esto se suma a otros beneficios otorgados para la importación de estos vehículos, baterías de litio y cargadores. Asimismo, se fomentan las flotas eléctricas a nivel de la COMAP.
Finalmente, se refirió al programa REIF, que, con fondos de Naciones Unidas, permitirá apalancar proyectos privados en energías renovables. Uruguay fue uno de los cuatro países del mundo seleccionados para obtener estos fondos, y el único que cuenta con este programa concreto.
La finalidad de estas medidas, resumió Paganini, es “continuar impulsando el desarrollo de la incorporación de los vehículos eléctricos a nivel privado”, tanto para particulares como para empresarios. “Estamos seguros de que el país va a ir avanzando en esta dirección. Estamos también convencidos de que este tipo de instrumentos sirve también para acelerar esa transición, pero todos sabemos que se trata de una transición de largo plazo, estratégica, que debe contar también con un proceso de aprendizaje […], y por eso es importante que haya instancias de participación” para generar “pilares para el desarrollo”, finalizó el ministro. Destacó también que la venta de vehículos eléctricos está mostrando tasas de aceleración importantes año a año.
