Fue presentado en la Huella de Seregni el programa del Frente Amplio para la Intendencia de Montevideo en un acto en el cual participaron los candidatos Verónica Piñeiro, Mario Bergara y Salvador Schelotto.
Piñeiro dijo que “el Frente Amplio, en estos 35 años, transformó Montevideo cuando Tabaré Vázquez llegó al gobierno departamental , y lo seguimos transformando. Aquí están las bases programáticas que constituyen el fundamento de nuestra acción política” y destacóq ue se parte como desde siempre de un programa único y, en este caso, con candidaturas múltiples, «es el programa único el que guió nuestra acción política permanente”.
La candidata indicó que al comuna capìtalina tiene que trabajar en el mantenimiento de la infraestructura pública y la generación de una sistematización en el mantenimiento. También hzio referencia a sus diferencias con el candidato nacionalista Martín Lema. Hizo referencia al jingle de la campaña de Lema dijo que el candidato nacioanlista mira la ciudad desde «una mirada lejana y que creo que ya está”.
Bergara sostuvo que el programa da «los objetivos claros y las orientaciones de trabajo. Obviamente, a partir de allí, había énfasis e improntas tanto en la cuestión programática como en las trayectorias y las improntas de cada uno”. Indicó que “si uno ve encuestas en general que la intendencia hace sistemáticamente, ve una valoración positiva general en la inmensa mayoría de las tareas que hace la Intendencia de Montevideo”. Sobre el tema de la basura señaló “compartimos que hay una situación que tenemos que mejorar y mucho en esa materia, quizás eso ayude a entenderlo, pero eso no quiere decir que todo este mal, que todo sea un desastre”.
En el programa del Frente Amplio se señala la necesidad de «la regulación es clave para garantizar un sistema de movilidad inclusivo y eficiente», limitando por ejemplo a la circulación de vehículos en 18 de julio y también «avanzar hacia la creación de un medio de transporte público de gestión departamental». También se indica la integración entre el Sistema de Transporte Metropolitano, taxis y los servicios que brindan las aplicaciones.
Y en especial que no siga robando al usuario con los precios de usura que lo hace y maltrato al pasajero
En España se viaja todo el mes con una tarjeta que cuesta 20 euros o sea 1000 pesos
En otros países el transporte público en bus es gratis o pagas una ves un boleto súper barato y tenés viajes infinitos en el día
Aca cada viaje cuesta 1,5 usd (dólares) un insulto al ciudadano y una locura si se apunta al transporte público.
Te roban por todos lados.
Ojalá aparezca un Temu del transporte público porque lo que vivimos los uruguayos es un atropello.
Schelotto muy amigo de Arana, ¿será puto también?
NADA PUBLICO O MANEJADO POR ESOS EMPLEADOS FUNCIONA BIEN… ES EL PASO PREVIO A PERDER MAS Y MAS MILLONES, DE DOLARES… COMPRANDO LOS VEHICULOS, EL MANTENIMIENTO, LOS EMPLEADOS Y LOS TURNOS….. COMO HACE AÑOS FUE AMDET…… ESTOS PICHIS ANDAN AL REVES DEL MUNDO……..EL SERVICIO DE «»COLECTIVOS» EN BUENOS AIRES, ES PRIVADO Y QUIZAS DE LOS MEJORES DEL MUNDO. PEQUEÑOS BUSES, UN CHOFER QUE HACE TODO Y RECORREN LA CIUDAD EN INFINIDAD DE SENTIDOS. ¡AQUI NO, ES MEJOR PUBLICO Y PERDER PLATA… ¡COMO SIEMPRE! NO OLVIDAR QUE CON raulito ANCAP PRODUJO PERFUMES ENTRE OTRAS PELOTUDECES, Y SE FUERON CASI MIL MILLONES DE DOLARES…… UNA COMPAÑIA MONOPÓLICA
Vuelve AMDET? Recuerdan cómo terminó?
otra cosa mas publica? pobres uruguayos.
Les van a aunentar los impuestos votantes FAcistas. Felicitaciones…
Estan a tiempo…saquenles la intendencia antes de que sea demasiado tarde.
O te importa mas tu ideologia barata que tu bolsillo? Quien te crees que va a pagar eso? Con la tuya contribuyente…te van a dorar la pildora de que el boleto es mas barato y te van a sacar mas plata con los impuestos…