El conflicto laboral en la Terminal Cuenca del Plata (TCP) volvió a escalar este viernes, luego de que el sindicato de trabajadores de la terminal iniciara un nuevo paro de 24 horas y el Sindicato Único Portuario y Ramas Afines (SUPRA) anunciara una paralización general de actividades para el próximo lunes.
La medida en TCP comenzó a las 23:00 horas de este viernes 18 y se extenderá hasta las 23:00 del sábado 19. Durante ese período, la terminal funcionará bajo el régimen de servicios mínimos establecido por el Poder Ejecutivo.
La empresa Katoen Natie, principal accionista de TCP, informó a los usuarios que la operativa se desarrollará bajo esas condiciones y señaló que comunicará cualquier novedad que pueda afectar el normal funcionamiento de la terminal.
A su vez, desde la empresa se sostiene que entre este fin de semana y el lunes se perderán 12 desembarcos de contenedores como consecuencia de las medidas sindicales.
La nueva paralización se produce apenas un día después de que el sindicato de TCP levantara el paro por tiempo indefinido que había comenzado el lunes. Esa medida había paralizado la actividad y había generado, por primera vez durante el conflicto, la aplicación efectiva de los servicios mínimos dispuestos por el Gobierno.
El jueves, tras el levantamiento del paro, Katoen Natie había comunicado que a partir de las 23:00 se restablecerá la operativa normal y que TCP coordinará con su personal la atención de buques, camiones y los demás servicios de la terminal.
Sin embargo, el escenario volvió a cambiar pocas horas después, con la convocatoria a una nueva medida de 24 horas y el anuncio de una paralización general del sector portuario para el lunes.
Paro general del SUPRA
El SUPRA convocó a un paro nacional portuario de 24 horas para el lunes 21 de septiembre, desde las 7:00 hasta las 7:00 del martes. Además, el sindicato anunció una asamblea nacional para el jueves 24 de septiembre, con concentración y corte de actividades desde las 8:00 y comienzo de la asamblea a las 10:00.
Las actividades sindicales del lunes se desarrollarán en Nueva Palmira, en el Portón de la Administración Nacional de Puertos (ANP), y en Montevideo, en la explanada del edificio sede de la ANP.
La organización definió como motivo de la movilización su rechazo a las resoluciones adoptadas por el Ministerio de Trabajo y Seguridad Social y el Ministerio de Transporte y Obras Públicas respecto de los servicios mínimos en TCP, al considerar que esas disposiciones limitan el ejercicio del derecho de huelga.
El conflicto se encuentra vinculado principalmente a la negociación del nuevo convenio colectivo en la terminal y a las condiciones de estabilidad laboral reclamadas por los trabajadores.
En un comunicado dirigido a la opinión pública, el SUPRA sostuvo que los trabajadores han concurrido a las instancias de negociación con propuestas destinadas a mejorar la estabilidad laboral y cuestionó las condiciones en las que se desarrolla actualmente la discusión.
El sindicato plantea que existe una diferencia entre las garantías otorgadas a la empresa para desarrollar su actividad durante décadas y la incertidumbre que, según sostiene, enfrentan los trabajadores respecto de su estabilidad laboral.
En ese sentido, el SUPRA recuerda que TCP tiene actualmente asegurada la explotación de la terminal hasta 2081, a partir de la extensión de la concesión acordada en 2021, y señala que la composición accionaria de la empresa corresponde en un 80% a TCP y en un 20% a la ANP.
A partir de esos datos, la organización sindical reclama que la estabilidad laboral tenga una perspectiva de largo plazo similar a la prevista para la explotación de la terminal.
Servicios mínimos, el principal punto de conflicto
Uno de los principales cuestionamientos del SUPRA está dirigido contra la decisión del Poder Ejecutivo de establecer servicios mínimos para la operativa de TCP durante las medidas sindicales.
Según el sindicato, el 11 de septiembre los ministerios de Trabajo y Transporte, junto con la Secretaría de Presidencia, establecieron mediante resolución las condiciones mínimas de funcionamiento de la terminal, con aplicación desde el 12 de septiembre.
El Gobierno sostiene que la medida tiene carácter transitorio y busca garantizar la continuidad de una actividad considerada relevante para el comercio exterior.
El SUPRA, en cambio, entiende que la resolución modifica las condiciones de la negociación colectiva porque determina qué parte de la actividad debe mantenerse durante una huelga y, por esa vía, reduce la capacidad de presión de los trabajadores.
El sindicato cuestiona particularmente que las dotaciones mínimas establecidas coincidan, según afirma, con una propuesta realizada previamente por la empresa.
Para la organización, la discusión sobre los servicios mínimos excede el conflicto puntual de TCP y plantea una cuestión más amplia sobre el ejercicio del derecho de huelga en el sector portuario.
El SUPRA sostiene que los trabajadores no se oponen al funcionamiento del puerto ni a la importancia que tiene la actividad para el comercio exterior, pero reclama que esa importancia no sea utilizada para limitar las herramientas sindicales.
Reclamo por estabilidad laboral
Otro de los ejes del comunicado es la situación laboral en TCP. El sindicato sostiene que el crecimiento de la actividad portuaria y las condiciones de explotación de la terminal deberían traducirse también en estabilidad, salarios y condiciones laborales adecuadas.
El SUPRA afirma que su planteo central en la negociación no se limita a cuestiones salariales, sino que busca establecer mayores niveles de previsibilidad para los trabajadores y sus familias.
En el comunicado, la organización también cuestiona el nivel de rentabilidad atribuido a la empresa. Según el sindicato, TCP obtuvo el año pasado aproximadamente US$ 100 millones, cifra que utiliza como argumento para sostener que existe margen para mejorar las condiciones laborales.
Se trata, en este caso, de una afirmación realizada por la organización sindical dentro de su argumentación pública.
El SUPRA reclama estabilidad laboral y previsibilidad de ingresos, respeto a la negociación colectiva y al derecho de huelga, así como una política portuaria que, según su planteo, contemple el interés nacional y la defensa del trabajo.
La organización también rechaza que los trabajadores sean responsabilizados por problemas estructurales del sistema portuario y sostiene que el Estado no debería intervenir de manera que, a su entender, altere el equilibrio de una negociación entre trabajadores y empresa.
Una semana de fuerte conflictividad
La nueva medida llega después de una semana marcada por sucesivas paralizaciones y negociaciones entre las partes.
El lunes, los trabajadores de TCP habían iniciado un paro por tiempo indefinido. La medida se mantuvo hasta el jueves, cuando el sindicato resolvió levantarla y permitir el restablecimiento de la actividad normal.
Katoen Natie informó entonces que la operativa se retomaría a partir de las 23:00 y que la terminal volvería a atender normalmente a buques, camiones y demás servicios.
FRENTEAMPLISTA: TE DAS CUENTA LO QUE VOTASTE ???…PUSISTE DE MINISTRO DE TRABAJO AL «NEGRO» CASTILLO, QUE NUNCA TRABAJÓ Y ODIA A LOS EMPRESARIOS….Y EL POBRE TRIBILIN ESTÁ MÁS PINTADO QUE GRAFFITI DE CUARTA..