Fiorella Buzeta, Edila del Frente Amplio por Montevideo del sector “El Abrazo” fue entrevistada en el programa “Panorama 1410” que emite radio La R 1410 AM y Tele R a través de Antel Tv. Conversó sobre la temática de discapacidad encarada por el Gobierno.
Cuando Fiorella Buzeta tenía 12 años (2004) fue víctima de un caso de violencia en el Liceo 13 de Maroñas. Un compañero llevó a clase un arma de fuego y por accidente una bala la dejó paralítica y usuaria de silla de ruedas.
En su cuenta oficial de twitter Buzeta, se expresó ante la noticia pública de la presencia en silla de ruedas del Presidente de la República, Luis Lacalle Pou, en el entrenamiento del equipo de la Selección Uruguaya de Rugby en Silla de Ruedas.
Consultada por sus declaraciones sostuvo que “me parece que las políticas públicas son insuficientes y es necesario abordar la temática de discapacidad de manera integral urgente”. Sin embargo, agregó “es muy bueno que el Presidente se haya sentado en una silla de ruedas. En el primer momento que lo vi, me pareció que generaba empatía. Es el primer Presidente que se sienta en una silla de ruedas y eso le da jerarquía, lo pone en los medios de comunicación”.
La visibilidad del Presidente, Luis Lacalle Pou en silla de rueda generó polémica en diversas opiniones al respecto. Buzeta señaló que “hay como un prejuicio hacia la silla de ruedas y hacia las personas con discapacidad”.
La edila remarcó que hay una necesidad de abordar la discapacidad a nivel político y no solo social. “La gente ya sabe lo que es vivir con una discapacidad, se habla del tema en los medios de comunicación”. Hizo hincapié en que “la temática ya está un poco más visibilizada”. “Ahora lo que hay que hacer es acciones, es desarrollar políticas públicas que acompañen y que hagan que las personas con discapacidad tengan una vida digna, somos el 15% de la población”, añadió.
Una de sus críticas puntuales es al pase libre nacional en el transporte a lo que explicó “este decreto está escrito en un papel pero no se ha implementado. No hay un acompañamiento económico ni un abordaje desde el Ministerio de Transporte y Obras Públicas para que sea efectivo”.
