Terminal Cuenca del Plata señala que la Unión de Exportadores «amaña cifras» para «impulsar la agenda corporativista»

Se indica que que la gremial empresarial "quiere confundir a la opinión pública".

Terminal Cuenca del Plata S.A (TCP) emitió ayer un comunicado el cual hace referencia a una declaración de la la Unión de Exportadores del Uruguay dónde “expresa su disconformidad con el aumento tarifario determinado por Terminal Cuenca del Plata (TCP) esta semana”.

En su comunicado TCP indica que «se trata de un documento mendaz, claramente diseñado con el propósito de confundir a la opinión pública, basado en un manejo amañado de cifras que procuran, sin mucho disimulo, impulsar la agenda corporativista de quienes hoy dirigen esa organización. Ya en múltiples ocasiones, Terminal Cuenca del Plata S.A. ha advertido a representantes de la UEU sobre la veracidad de la información que esa organización hace pública y reiteradamente con relación al tema de las tarifas portuarias».

También se recuerda que en esas ocasiones se le ha solicitado a la Unión de Exportadores «la presentación de los hechos y estudios en los que se basa a fin de sustentar su argumento relativo a un supuesto desfasaje en los costos de exportación de contenedores desde Montevideo y en comparación con puertos de la región». Agregan que «esta información no fue presentada nunca: ni a TCP S.A., ni a las autoridades, ni a la opinión pública. Se trata, por lo tanto, de una falsedad, empleada por parte de la dirigencia de esa organización».

Terminal Cuenca del Plata indica que en su comunicado la Unión de Exportadores «insiste en este engaño, y lo hace sumándole el agravio a TCP S.A. La dirigencia de la UEU sabe muy bien que los exportadores uruguayos colocan sus productos en el exterior con menores costos logísticos que los que se enfrentan en los otros puertos de la región. Lo sabe, en primer lugar, porque esa diferencia a favor del puerto de Montevideo es la que explica que sus movimientos de contenedores aumenten al tiempo que caen en otros puertos regionales».

Como prueba de esto se señala que «lo sabe con solo acudir al sitio web https://www.cma-cgm.com/ebusiness/prices-finder , en el que podrá cotizar, por simulación, cualquier operación posible de exportación de contenedores en una de las principales líneas marítimas del mundo».

En otra parte del comunicado de TCP se indica que «la dirigencia de la UEU nunca ha invitado a la opinión pública a hacer uso de este instrumento, cuyo empleo no deja lugar a dudas, en cuanto a que, aún asumiendo la actualización tarifaria que TCP S.A. viene de anunciar a efectos de contemplar los efectos del atraso cambiario en una operativa internacional, los costos que pagan los exportadores uruguayos siguen siendo inferiores a los de los que imponen los puertos de la región».

«El recurso al que, en este caso, ha recurrido la actual dirigencia de la UEU queda, por lo demás, en evidencia ante su silencio respecto al hecho de que las tarifas de TCP S.A. hoy siguen siendo inferiores a las que cobra, por idénticos servicios, la empresa Montecon S.A., operadora de contenedores en los muelles públicos del puerto de Montevideo» agrega.

Para TCP «las falsas advertencias que hoy viene de hacer públicas la actual dirigencia de la UEU no las hizo en ocasión de los distintos ajustes de tarifa de Montecon S.A., el último de los cuales fuera implementado en enero de 2023. TCP S.A. intenta ser muy cuidadosa en sus comunicados públicos, evitando con ello la confrontación sobre temas que, por su complejidad, exigen un análisis equilibrado sobre información bien documentada, pero no consentirá en silencio el agravio calculado y mendaz, y lo enfrentará, en todos los casos, con todos los recursos que la ley le permita».

El comunicado de Terminal Cuenca del Plata finaliza indicando que «nuestra empresa siempre ha estado abierta al diálogo con todos los actores que deseen intercambiar visiones y acciones que permitan ayudar a hacer del puerto de Montevideo un hub regional, puesto al servicio del comercio exterior con la mayor oferta posible de rutas internacionales al resto del mundo. Este es nuestro compromiso, y lo seguirá siendo, aún cuando otros pierdan el rumbo en la prosecución de propósitos mezquinos».

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