A principios del 2025 el entonces ministro de Defensa Armando Castaingdebat anunció la culminación del proceso de compra de seis aeronaves A-29 Super Tucano, para sumar a la flota de la Fuerza Aérea Uruguaya (FAU). La entrega se hará en tres tandas, arribando a Uruguay dos aeronaves en el 2025, dos en el 2026 y las dos restantes serían entregadas en el año 2027. En este contexto, autoridades de la FAU participaron de una reunión de gestión del programa A-29 Super Tucano en la planta de Embraer, ubicada en la localidad de Gaviao Peixoto, en el Estado de Sao Paulo, Brasil.
Durante la misma se trataron detalles específicos relativos a las etapas finales de la producción de los A-29 Super Tucano, listado de entregables, paquetes logísticos, soporte técnico, calendarios, programas de capacitación de tripulaciones y personal de mantenimiento, vuelo ferry y proceso de aceptación de las aeronaves. En ese sentido, la Fuerza Aérea Uruguaya asignó oficialmente las matrículas de sus nuevos aviones, que irán desde el numeral 250 a 255.
“La adquisición de este sistema de armas representa la inversión en plataformas aéreas más grande en la historia de la FAU y será pieza fundamental para la defensa de la soberanía del espacio aéreo”, destacaron. Además, de ser una plataforma moderna que “preparará a la institución para seguir mejorando de cara a futuras adquisiciones”.
En este contexto describieron que el A-29 es una aeronave de combate moderna, biplaza, turbohélice, con tecnología de última generación. Puede realizar tareas de combate, como interceptación de aeronaves, ataque al suelo, reconocimiento y entrenamiento de tripulaciones. Las mismas recompone las capacidades perdidas con la baja de sus antiguos IA-58 Pucará y la baja operatividad de los Cessna A-37 Dragonfly.
Simultáneamente, junto a la incorporación de las aeronaves, se está sumando un simulador de vuelo que permitirá entrenar toda la envolvente de vuelo del A-29. “Esta herramienta fortalecerá la instrucción de las tripulaciones, mejorando significativamente la operatividad y la seguridad a muy bajo costo”, destacaron. La misma se instalará en un predio especialmente acondicionado en la Base Aérea No. 2, ubicada en Santa Bernardina- Durazno, cuyo servicio se pondrá a consideración también de otras organizaciones militares usuarias del Súper Tucano como Chile, Paraguay, Colombia y Ecuador. Actualmente es operada por 16 fuerzas aéreas en todo el mundo, 6 de ellas en Latinoamérica.
“Su incorporación permitirá a la Fuerza Aérea dar un salto cualitativo en sus capacidades, actualizándose tecnológica y doctrinalmente. Este avance representa tanto un motivo de orgullo como una responsabilidad, ya que implica nuevos desafíos y exigencias”, escribieron en su página web.
En la espera de la llegada de las aeronaves, anunciaron que están transcurriendo por una etapa intensiva de preparación y capacitación, “orientada a garantizar una operación segura, eficaz y sostenible del nuevo sistema”. Esta transformación impacta múltiples áreas clave como el personal, la infraestructura, las comunicaciones y los sensores radar, las cuales requieren una nueva concepción de uso y organización, alineadas con las capacidades del A-29 y el entorno operativo.
Hay mucho campo para fumigar, nada más.
Mi campito de lechugas necesita fumigación.