Los accidentes de tránsito bajaron en Montevideo durante 2021, con una caída del 21% en comparación con 2017. También lo hicieron las muertes por esta causa.
En la pasada jornada la Unidad de Siniestralidad y Lesividad Vial un nuevo informe de siniestralidad vial en el año 2021, con base al análisis de datos del Observatorio de Movilidad y la información del registro del Sistema de Información Nacional de Tránsito (Sinatrán). Estuvo a cargo del representante del equipo de la Unidad de Análisis de Siniestralidad y Lesividad, Gerardo Barrios; y de la directora de Tránsito, María Fernanda Artagaveytia.
Durante su intervención, Barrios sostuvo que “las evidencias señalan que la planificación es una buena práctica en materia de seguridad vial, y planificar es ponerse metas”, ya que eso conduce a “trabajar de forma unificada y coordinada con indicadores que permitan lograr los resultados que estamos buscando”.
En 2021 se registró un total de 5.895 siniestros de tránsito, 21% menos que en 2017. Como consecuencia de estos siniestros resultaron lesionadas en total 7.184 personas, 23% menos que en 2017. Del total de personas lesionadas en 2021 fallecieron 92 (21% menos que en 2017), 798 tuvieron heridas graves (36% menos que en 2017) y 6.294 presentaron heridas leves (21% menos que en 2017).
Las cifras de siniestros y lesionados en Montevideo son mayores en 2021 respecto a 2020, si bien el análisis del quinquenio 2017-2021 muestra una clara tendencia descendente en todos los valores de siniestralidad y lesividad. En este sentido, en el año 2020 hubo una baja muy importante en el nivel de circulación, más acentuada entre los meses de marzo y julio, debido a la baja en la movilidad por la pandemia de covid-19.
En el informe se remarca que nueve de cada diez fallecidos y siete de cada diez lesionados son del grupo conformado por las y los usuarios más vulnerables (peatones, ciclistas y motociclistas). Los peatones son el 13% de quienes sufren lesiones en el tránsito y componen el 20% de los fallecidos. Por su parte, los ciclistas son el 6% de los siniestrados y el 5% de los fallecidos. Motociclistas, automovilistas y peatones son quienes explican la mayor parte de los lesionados a lo largo del período 2017-2021. Los motociclistas, en particular, son quienes tienen un peso sensiblemente más importante. Sin embargo, la evolución descendente en el período es notoria en todos los usuarios de las vías del tránsito. En los siniestros fatales destacan las motocicletas como modo prevalente, con 65,8% en las calles y 62,5% en las rutas. La ocurrencia de la muerte en el 52% fue en la escena del siniestro, mientras que en los restantes casos ocurrió en los centros hospitalarios.
En cuanto al momento de la semana en que ocurren más siniestros, el día lunes aparece como el de peores registros en la hora punta de la mañana, y el viernes en la de la tarde.
Los vehículos motorizados participan en su gran mayoría de los siniestros, con 73% del total de siniestros por colisión entre ellos y 11% de atropello a un peatón, aunque estas colisiones también tuvieron una baja significativa en el quinquenio. De todas formas, las motos siguen siendo el vehículo con mayor siniestralidad, siendo el modo de transporte del 51% de los lesionados y el 65% de los fallecidos.
En lo que refiere a las edades, más de la mitad de los lesionados tienen entre 20 y 39 años. El mismo rango de edad tiene el 55% de los heridos graves y el 43% de los fallecidos.
Para las edades más jóvenes, la predominancia de varones fallecidos es aún mayor que a partir de los 50 años. Las dos terceras partes de la población lesionada son del sexo masculino y en el total de fallecidos, casi ocho de cada diez son varones.
El departamento de Montevideo, con 39% de la población total del país y un flujo cotidiano muy fuerte de entrada de residentes de otros departamentos, registró 31,4% del total de siniestros y 31% del total de personas lesionadas. En cuanto a la cantidad total de fallecidos en el territorio nacional, 21% se registraron en los límites del departamento de Montevideo.
Con respecto al tipo de vías en que ocurren los siniestros fatales, se observa que en 2021 el 94% de los lesionados totales y 83% de los fallecidos se registraron en vías urbanas, mientras que 6% de los lesionados y 17% de los fallecidos se siniestraron en rutas nacionales.
El atropello de peatón tiene más del doble de peso en vías urbanas (11,6%) que en rutas nacionales (4,4%), mientras que el despiste es tres veces más preponderante en rutas nacionales (13,6%) que en vías urbanas (4,3%).
