CUTCSA presentó este martes en Montevideo parte de su nueva flota de ómnibus eléctricos, en el marco del programa regional E-Motion, impulsado por CAF – Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe junto al Fondo Verde para el Clima.
La iniciativa contempla un financiamiento de 20 millones de dólares destinado a avanzar en la electrificación de la flota urbana y suburbana, con impacto directo en Montevideo y el área metropolitana. El proyecto posiciona al país como uno de los casos piloto en la región, junto a Paraguay y Panamá, en una estrategia orientada a acelerar la movilidad sostenible en América Latina.
Durante la presentación, realizada frente a las oficinas de CAF, el representante de CAF en Uruguay, Miguel Ángel Ostos, destacó el alcance estratégico de la iniciativa y su potencial de replicación en otros países.
“Para nosotros es significativo participar en este financiamiento. Puede ser un monto menor en términos de CAF, pero tiene un impacto enorme en Uruguay. Es un modelo que queremos exportar a toda la región”, afirmó.
Ostos subrayó que la operación se enmarca en una línea de trabajo que busca impulsar sistemas de transporte más eficientes, accesibles y sostenibles. En ese sentido, remarcó que el objetivo es acompañar a CUTCSA en su transición hacia una flota completamente eléctrica.
“Estamos acompañando un proceso de transformación estructural. La idea es avanzar hacia un transporte más limpio, más moderno y más democrático”, sostuvo.
En términos ambientales, explicó que el proyecto permitirá reducir unas 4.200 toneladas de dióxido de carbono por año, lo que representa un aporte concreto a los compromisos climáticos del país. Asimismo, destacó que la iniciativa fue reconocida con el premio Pathfinder Awards 2025 como operación del año en el sector transporte.
Por su parte, la representante del Fondo Verde para el Clima, Kristin Lang, destacó el carácter transformador del programa E-Motion.
“Este logro marca el inicio de una nueva era para el transporte público en Uruguay. Es un paso clave en la transición hacia sistemas de movilidad eléctrica urbana más sostenibles”, expresó.
Lang explicó que el proyecto permite movilizar recursos financieros y técnicos para acelerar la electrificación del transporte en la región. En el caso de Uruguay, el financiamiento otorgado a CUTCSA permitirá consolidar la primera fase de electrificación en el área metropolitana.
“La incorporación de estos vehículos eléctricos, junto con la infraestructura de carga, permite avanzar hacia un sistema más eficiente, silencioso y limpio, beneficiando a miles de personas”, señaló.
Proceso de transformación
El cierre del acto estuvo a cargo del presidente de CUTCSA, Juan Pablo Salgado, quien brindó una intervención detalladas enfocada en el proceso de transformación que atraviesa la empresa.
Salgado destacó que el avance actual es el resultado de un camino iniciado años atrás, que hoy comienza a materializarse en cifras concretas. “Hoy, precisamente hace una semana, llegó el último barco con la última partida de ómnibus. Son 60 unidades que llegan en dos embarques, y con eso estamos completando lo que en su momento parecía una utopía: alcanzar el 25% de nuestra flota eléctrica dentro del plan a 2040 para llegar al 100%”, afirmó.
En ese sentido, explicó que en pocas semanas la totalidad de estas unidades estará operativa en las calles de Montevideo, cubriendo de forma integral el sistema de transporte. “Son 281 coches que dentro de un mes van a estar recorriendo absolutamente todos los barrios de Montevideo, todas las líneas, sin restricciones. Ya no hablamos de limitaciones por autonomía: estos ómnibus van a estar al servicio de toda la población, tanto en el transporte urbano como metropolitano”, señaló.
El titular de CUTCSA subrayó que la transformación no se limita al cambio de matriz energética, sino que implica una mejora integral del sistema.
“No es solo sustituir flota diésel por eléctrica. Estamos hablando de coches de piso bajo, accesibles, con aire acondicionado. Es una mejora integral que impacta directamente en la calidad del servicio”, sostuvo. Salgado también destacó el impacto positivo en las condiciones laborales de los trabajadores del transporte.
“Los conductores tienen jornadas exigentes, todos los días en el tránsito. Estos vehículos, con mayor confort y mejores condiciones, también ayudan a mejorar su tarea diaria”, explicó. Otro de los aspectos centrales de su intervención fue el desarrollo de infraestructura, uno de los grandes desafíos de la electrificación.
“Esto no termina en los ómnibus. La inversión incluyó un desarrollo muy importante de infraestructura que CUTCSA no tenía. Hoy contamos con 264 puntos de carga en nuestras plantas y talleres”, indicó. En ese sentido, comparó la magnitud del avance con la infraestructura disponible a nivel nacional. “Para tener una referencia, el año pasado Uruguay cerró con unos 400 puntos de carga en todo el país. Nosotros tenemos 164 dentro de nuestros predios”, destacó.
Además, señaló que la empresa ha comenzado a compartir esta infraestructura con otros actores, contribuyendo al desarrollo del ecosistema de movilidad eléctrica.
“No nos quedamos solo con nuestro uso. Estamos abriendo estos puntos en horarios ociosos para que otras empresas carguen, incluso el sector del taxi ya está utilizando nuestras instalaciones”, afirmó.
La presentación de esta nueva flota se inscribe en una tendencia global hacia la descarbonización del transporte, uno de los sectores con mayor impacto en las emisiones de gases de efecto invernadero. En ese marco, Uruguay busca consolidarse como un referente regional en movilidad sostenible.
El programa E-Motion, por su parte, se posiciona como una plataforma clave para escalar este tipo de iniciativas en América Latina, facilitando el acceso a financiamiento y tecnología. Con este avance, CUTCSA no solo moderniza su flota, sino que también impulsa un cambio estructural en el sistema de transporte público, alineado con los desafíos ambientales, sociales y tecnológicos del presente.
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