El expresidente de Chile, Eduardo Frei (1994-2000), participó la semana pasada en Montevideo en las actividades de la Fundación Círculo de Montevideo. En diálogo con Diario La R se refirió a los desafíos de la planificación en obras estratégicas y la relevancia de sostener la cooperación entre los países de la región.
Frei preside desde 2018 el Consejo de Políticas de Infraestructura (CPI) de Chile, una instancia público-privada creada en 2012 por iniciativa de la Cámara Chilena de la Construcción, que reúne a empresas, bancos, colegios profesionales y organismos técnicos. “Cada vez que hay cambio de gobierno presentamos a todos los candidatos un plan de infraestructura con una mirada de largo plazo. Los proyectos superan el ciclo de un período presidencial y requieren continuidad institucional”, explicó.
El exmandatario destacó que el CPI permitió dar estabilidad y transparencia a las políticas públicas de infraestructura, con inversiones estimadas entre 120.000 y 180.000 millones de dólares en obras como autopistas, hospitales, aeropuertos y redes de agua. “La infraestructura es clave para la competitividad, el empleo y el desarrollo. Sin conectividad, energía ni logística, no hay progreso posible”, afirmó.
En ese marco, confirmó el interés de la Cámara de la Construcción del Uruguay en avanzar hacia un consejo similar, inspirado en la experiencia chilena. “Son organismos que ayudan a generar consensos y sostener una mirada de largo plazo, más allá de los gobiernos”, sostuvo.
Frei también se refirió a la transición energética de su país, que ya alcanza casi el 50% de generación renovable, y a la importancia de proyectos como el hidrógeno verde y la desalinización.
En materia portuaria, recordó la vigencia del modelo chileno de gestión privada bajo regulación estatal, implementado desde la Ley de Puertos de 1997, pero advirtió sobre los nuevos desafíos logísticos que plantean los buques de gran calado y la necesidad de infraestructura más profunda y moderna.
Finalmente, llamó a reforzar la cooperación regional en seguridad y movilidad humana ante fenómenos como el narcotráfico y las migraciones. “Ningún país puede enfrentarlos solo. Necesitamos coordinación efectiva entre fiscalías, policías y gobiernos, porque la integración también pasa por la seguridad”, subrayó.
“La región no tiene voz en los grandes foros internacionales”
Durante su participación como uno de los oradores en la XXX reunión plenaria de la Fundación Círculo de Montevideo, el expresidente de Chile reflexionó sobre los desafíos de América Latina frente a un mundo en rápida transformación tecnológica y geopolítica, y reivindicó la importancia de los acuerdos políticos y las alianzas público-privadas como motores del desarrollo.
Frei recordó que Chile logró mantener una senda sostenida de crecimiento y estabilidad gracias a la continuidad de sus políticas de Estado. “Cuando asumí en 1994 dije que haría un gobierno de continuidad. Desde 1990 hasta 2010, cinco gobiernos trabajaron sobre una misma base de acuerdos, con diálogo, disciplina política y objetivos compartidos”, señaló.
Destacó especialmente la asociación público-privada iniciada en su mandato para financiar obras de infraestructura: “Los gobiernos no tienen recursos para todo, por eso incorporamos capital privado en puertos, aeropuertos, autopistas, cárceles y hospitales. Treinta años después, el resultado está a la vista: el 99,8% del agua del país está tratada y hay cobertura sanitaria nacional sin que el Estado pusiera un peso”.
El exmandatario advirtió, sin embargo, que América Latina ha perdido peso en el escenario global. “Hoy la región no tiene voz en los grandes foros internacionales. No hay programas de integración energética ni interconexiones viales. Estamos desaparecidos del mapa mundial”, lamentó.
Finalmente, Frei llamó a recuperar la cooperación política y regional: “Nada se puede construir sin partidos, sin instituciones y sin acuerdos. La integración latinoamericana no es una opción idealista: es una necesidad para competir en un mundo dominado por grandes conglomerados y potencias tecnológicas”.
