Durante la semana transcurrida varios medios de comunicación aseguraron que La Fuerza Aérea Uruguaya (FAU) tiene identificadas dos grandes rutas de narcotráfico para la entrada de cocaína a Uruguay. Al parecer, en la órbita de la Reunión de Autoridades de Aplicación en Materia de Drogas que funciona en el Mercosur, presentaron un informe, semanas atrás, a mandos militares de la región. En este contexto, Fuerza Aérea emitió un comunicado haciendo referencia a esta noticia.
“Se aclara que esta institución no emitirá declaraciones al respecto, dado que este tipo de información se maneja con carácter reservado”, expresan. Además, aseguran que la información “no ha sido divulgada desde la Fuerza Aérea Uruguaya”.
En el documento se informa sobre la denominada ruta paraguaya, que comprende la salida de aeronaves desde Bolivia a distintos puntos de Paraguay, desde donde se dirigen a Uruguay. A su vez, se nombra la denominada boliviana, que también despega de Bolivia pero va hacia Argentina antes de arribar a Uruguay. En ambos casos, los vuelos no se realizan de forma directa entre el punto de despegue y el de aterrizaje, sino que incluyen paradas intermedias previstas en el esquema de seguridad y logístico de las organizaciones de narcotráfico.
Según informó Búsqueda, en el documento, la FAU admite la existencia de pistas clandestinas para aterrizaje de vuelos narcos, sobre todo al oeste del país, en las fronteras con Argentina. La Fuerza Aérea describe además cuatro tipos principales de aeronaves que emplean las organizaciones criminales: los bimotores ligeros estadounidenses Beechcraft Baron y Piper Seneca, con capacidad de carga de 400 a 700 kilogramos; el monomotor de alto rendimiento Cessna 210 Centurion, también fabricado en Estados Unidos, con carga de 350 a 450 kilogramos; los monomotores utilitarios Cessna 206 Stationair y Cessna 182 Skylane, con la misma carga que el anterior; y aviones agrícolas adaptados para fumigación, que incluyen varios modelos, entre ellos el Air Tractor y Piper Pawnee de Estados Unidos, con capacidad de 350 a 450 kilogramos.
El secretario de la Presidencia, Alejandro Sánchez, había informado anteriormente que el gobierno planea adquirir radares para la vigilancia de vuelos no autorizados que cruzan desde Argentina y Brasil para despachar cocaína en Uruguay. “El año próximo habrá seguramente fuertes anuncios de inversiones que tienen que ver con radares, que tienen que ver con la protección del espacio aéreo uruguayo para dar seguridad. Va a haber inversiones dentro del Presupuesto quinquenal para mejorar la protección del espacio aéreo y de las fronteras”, anunció.
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