En dialogo con la prensa, Falero precisó que “esta es una primera etapa de la continuación de la Ruta 8, que luego hacia adelante tiene avances pero no ha finalizado”. Agregó que las obras llevaron un año, y que en esa zona hubo que construir un puente más, donde había un pasaje aérea de nivel y luego resolver todo el sistema de rotonda por debajo, trabajo que calificó como “una obra de infraestructura compleja”, y a eso sumado que se le extendió casi 2 kilómetros hasta el peaje también en doble vía.
El jerarca explicó que la obra se financió con la concesión del peaje. “Se hizo una extensión del plazo de concesión y así lograron los recursos para afrontar esa obra hasta la ruta 9 inclusive”. Esta obra se empieza a pagar en marzo del año próximo, y la obra anda al entorno de los 90 millones de dólares en 18 años de financiación.
Falero explicó la trascendencia de la obra inaugurada. “Es una hora fundamental que tenía una sobrecarga enorme de tránsito y este se planificó y se comenzó se firmó el contrato en febrero del 21 y en menos de 2 años se pudo culminar 25 km de doble vía en mezcla asfáltica su gran mayoría y hay 6 km en la trama urbana de hormigón con la rotonda correspondiente, con calle de servicios, es una obra muy completa. La mejor calidad en el iris que tiene esta obra, no hay ningún récord de confort de pavimentos como esta ruta, y esto es lo que se viene, verdad, todas las empresas están equipando están mejorando su tecnología y logrando un equipamiento para que el tendido de la mezcla se den caliente y han traído equipos nuevo para que esto suceda”.
El secretario de Estado agregó que “estamos construyendo un puente sobre el río San José, previo a llegar a la ciudad de San José van a ver una rotonda a más o menos un kilómetro y algo que toma hacia la derecha hacia el frigorífico, la zona y genera un bypass con la ruta 11. Ese bypass lleva un puente nuevo sobre el río San José que ya está muy avanzado, estamos hablando de que mitad del año próximo, pues lo vamos a estar inaugurando puente y bypass”.
Consultado acerca de cuanto se reduce el tiempo de tránsito entre San José y la radial con la Ruta 1, Falero explicó que aproximadamente unos 15 minutos. “Se encuentra con un convoy de cuatro o cinco camiones se hacía muy difícil lo que circulamos por acá”: Con referencia a reclamos efectuados por vecinos que residen en la zona, contestó que “hubo reclamos naturales, porque no estaba previsto en el proyecto el acceso a cada uno de los vivientes las viviendas, entonces tuvimos que generar calles de servicio para que pudieran circular internamente y hacer algunas entradas para no tener que hacerlas todas que genera un riesgo. Es un cuidado para ellos y para para los que transita por la ruta”.
“Si no me da para hacer lo que me recomiendan, no lo hago, o hago menos kilómetros. Y eso es un cambio que ha tenido esta administración. ¿Por qué?, porque la terminamos y ya está rota, y tenemos ejemplo de esto en todo el país hoy mencioné uno, pero puedo mencionar la ruta 30. La inauguramos en el 2018 y ahora la estamos haciendo de vuelta”, afirmó Falero.
El secretario de Estado dijo que en el ejemplo que mencionó, la obra “no se hacía basándose en los informes técnicos adecuados, y en lo recomendado se hacía, se prolijeaban la ruta pero no toda. Hay otras que están muy bien hechas. La ruta 81 un hormigón está muy bien hecha”.
“El año pasado inauguramos varios intercambiadores. Mañana (por hoy) estamos inaugurando un intercambiador importante en Ruta 11 y 8 que estaba en obra, lo estamos habilitando este viernes 23. Llegamos otra vez sobre el final, pero llegamos. Hay intervenciones en todos lados que han mejorado sin duda que hay que seguir. No hay que quedarse acá».
Con respecto a algunos tramos en donde se está trabajando para la doble vía en ruta 5, y acerca de si hay un enlentecimiento del tránsito, el ministro respondió que en esto “Somos muy cuidadosos con eso, y lo que hemos hablado con las cuatro contratos, es que no se afecte en la actual vía, y que se trabaje sobre la faja nueva, por lo menos hasta que hasta que empieza a funcionar el ferrocarril, va a ser así.
Falero confirmó también que se van a instalar nuevos radares ya hasta pronto. “Se están instalando algunos que están llegando, en la medida que van llegando, se van instalando, no, no sé de los lugares. “Acá en San José creo que habrá uno o dos en la Ruta 1”, afirmó. En línea con la pregunta, explicó que “en el propio Ministerio habrá un centro de monitoreo de radares y de control en general de las rutas, que ya hoy lo tenemos. Vamos a acoplar lo que tenemos a eso de los semáforos de las luces. Es un centro de monitoreo que estamos haciendo un piso entero para esto”.
Se informará a los conductores con cartelería, señalización y notificación de lo que se da hoy, dijo Falero.
