Quedó instalada comisión de seguimiento de la gestión del permiso nacional de conducir por puntos. participó el presidente de la Unidad Nacional de Seguridad Vial (Unasev), Marcelo Metediera, junto a los directores Aníbal Pintos y Natalia López y la secretaria general, Fernanda Artagaveytia. Por el Congreso de Intendentes, fueron parte del encuentro, los asesores Juan Pígola, Gabriel Camacho y César García.
De acuerdo a establecido en el artículo 8 del decreto 181, la comisión realizará el seguimiento de los procesos, gestiones y desarrollos del permiso nacional de conducir por puntos; el análisis de la inclusión o exclusión de infracciones gravísimas en el marco de dicho permiso, y la elaboración de contenidos, criterios y supervisión del Programa de Recuperación de Puntos. Al término del encuentro, Metediera informó que en 25 días la comisión concretará su primera reunión a efectos de avanzar en diversos temas, como el desarrollo informático necesario para implementar el nuevo sistema, el trabajo entorno al Programa de Recuperación de Puntos, la uniformización de datos sobre las libretas de conducir existentes, y el desarrollo web para la interacción entre el sistema y la población.
El jerarca sostuvo que la meta del gobierno es iniciar su aplicación en el primer semestre del 2026, aunque dependerá del avance del trabajo en la materia. “El presidente del Congreso de Intendentes, Nicolás Olivera, también plantea que se tiene que instrumentar el permiso por puntos, porque hay necesidad de cambiar la situación de la siniestralidad en el tránsito y los fallecidos; la práctica de trabajo nos irá dando las pautas para su ejecución”, sostuvo Metediera en diálogo con la prensa.
Por su parte, Pígola reafirmó la necesidad de contar con el nuevo instrumento, aunque, sostuvo, se debe ajustar a los tiempos que necesitan los gobiernos departamentales.
Sistema de puntos: cambio cultural
La libreta por puntos es un nuevo sistema de permiso de conducir que penaliza las infracciones restando puntos y recompensa la buena conducta sumándolos. Las nuevas libretas comienzan con 8 puntos y pueden alcanzar un máximo de 15 puntos si los conductores no cometen infracciones. Quienes ya tenían libreta, comienzan con 12 puntos y también pueden acumular más con el tiempo. Según las autoridades, el sistema de puntos implicará un cambio cultural para el país y en la forma de comportarnos en el tránsito. Será un sistema de premio (reconociendo el buen desempeño) y castigo (para quien cometa infracciones que se consideran gravísimas).
La pérdida de puntos está asociada a la dimensión de la falta
– Conducir bajo efectos del alcohol y otras drogas: pérdida total de puntos.
– Negarse a las pruebas de alcohol y otras drogas: pérdida total de puntos.
– Participar en competencias vehiculares no autorizadas: pérdida total de puntos.
– Uso del teléfono celular o cualquier otro medio o sistema de comunicación: pérdida de seis puntos.
– Conducir al doble o más de la velocidad permitida: pérdida de seis puntos.
– Conducir sin el permiso habilitante para la categoría del vehículo correspondiente: pérdida de cuatro puntos.
– Excederse en la velocidad superando por 30 km/h la permitida, sin alcanzar el doble de esta: pérdida de dos puntos.
– No usar cinturón de seguridad: pérdida de dos puntos.
– No usar casco: pérdida de dos puntos.
– Viajar con un menor de 12 años en asiento delantero: pérdida de dos puntos.
– No usar el sistema de retención infantil para un menor de 12 años: pérdida de dos puntos.
Nada dicen estos genios de las motos sin matrícula, de las que circulan a contramano o por encima de las veredas. Tampoco de los vehículos que circulan con escape libre o con música que vuelve inaudibles las señales de los vehículos de emergencia. Y así podríamos continuar con una larga lista de irregularidades.
Gg…si estuvieses más atento o leerías más estarías informado jetón.
Sin tolerancia”: cómo es el plan del gobierno para mayor “fiscalización” de motos
Unasev presentó medidas de “control de circulación irregular” para afrontar problemas como “picadas, escapes libres o falta de matrícula”.
El presidente de la Unidad Nacional de Seguridad Vial (Unasev), Marcelo Metediera, encabezó este martes una conferencia de prensa para presentar un “plan de control de circulación irregular de motos”, junto a los intendentes de Montevideo, Mauricio Zunino, de Canelones, Gabriela Garrido, y de Maldonado, Enrique Antía, además del comisario general del Ministerio del Interior, Alfredo Clavijo.
Metediera dijo que problemáticas como las picadas, operativos y ruidos molestos son una cuestión de “seguridad vial y pública”, principalmente “concentradas en el sur del país”.
Así, presentó “medidas para trabajar, aumentando los controles y los trabajos que ya hoy hacen las intendencias y el ministerio”, que serán planteadas al Congreso de Intendentes, para “mejorar las condiciones de los operativos” y facilitar la “fiscalización”.
En ese sentido, sostuvo que se realizarán “operativos de fiscalización preventiva”, para casos como “picadas, escapes libres o modificados, falta de matrícula o adulterada, falta de permiso de conducir”. Señaló que se habilitará “un período excepcional de regularización, sin costo administrativo para la gente”.
«con música que vuelve inaudibles las señales de los vehículos de emergencia. »
Que exagerado …¿qué, vienen con los parlantes de 10 mil watts reales en el techo para no escuchar una sirena. Si querés silencio andá a vivir al campo solo?