Mario Bergara apunta a mejorar la limpieza y agilizar la movilidad en la capital

En la jornada de ayer, el candidato a la Intendencia de Montevideo (IMM) por el Frente Amplio (FA), economista Mario Bergara se presentó en la Asociación de Dirigentes de Marketing del Uruguay (ADM) y disertó sobre sus propuestas de campaña que llevará adelante en una eventual victoria el próximo 11 de mayo en las elecciones departamentales y municipales.

Durante su presentación en el Salón Ballroom del Hotel Radisson en Montevideo, sintetizó tres ejes programáticos enfocados en la limpieza, movilidad y el desarrollo social. “Hay cosas que debemos hacer distintas y mejor, apuntando a un nuevo Montevideo más limpio, más ágil, más seguro y más disfrutable”, mencionó al inicio de su participación.

El economista mostró los sondeos que realiza la IMM acerca de cómo los montevideanos valoran las distintas tareas que realiza el actual gobierno departamental. “La inmensa mayoría de esas tareas son bien valoradas por la población”, destacó y enalteció la labor en sectores como los espacios públicos, políticas culturales, sociales. “Pero hay tareas que no se están haciendo bien”, dijo el candidato en referencia a la limpieza y la gestión de los recursos y “que es una prioridad para el próximo gobierno departamental”.

“Es necesario reformular una visión de mediano y largo plazo para resolver los problemas; la mejor gestión no es necesariamente la de ir tapando agujeros a medida que los problemas aparecen. Tenemos que trabajar en cosas que requieren tiempo”, señaló y mencionó que la intención es enfocarse en tener “resultados lo antes posible en los temas principales, pero siempre enmarcados en una visión”.

Recolección de basura

Para Bergara, el núcleo del problema de la basura radica en que Montevideo “procesa 60 y 70% más basura que hace 20 o 25 años». «En los últimos 2 años, el aumento del volumen de residuos fue de más de 150.000 toneladas por año”, explicó y dijo que se debe reconocer que a la IMM le “faltó reacción ante esta dinámica”. “El planteo es cambiar de manera importante las formas de recolección de la basura, pero adaptando las ingenierías de recolección a las características de cada zona y de cada barrio. Vamos a desplegar los contenedores intradomiciliarios, experiencia que ya hizo Canelones y en Abayubá (zona de Montevideo) de manera exitosa”, planteó.

“Un objetivo es que los residuos estén cada vez menos tiempo en la vía pública, porque allí es donde se habilita en buena medida la generación de basura alrededor de los contenedores, por problemas de hurtado, y no se resuelve, evidentemente. Esto es una cuestión de contexto social, que involucra al Ministerio de Desarrollo Social, al Ministerio de Vivienda, al Ministerio del Interior, al Ministerio de Salud Pública, entre otros”, puntualizó.

En esa misma línea enfatizó que si la basura viene “mejor clasificada y van menos residuos a la unidad de enterramiento de la basura”, existe la posibilidad de reciclar más, generando beneficios sociales como fuentes de trabajo.

«Montevideo más ágil»

En cuanto a la movilidad, habló acerca de la necesidad de acortar los tiempos de viajes poniendo el foco en las “horas picos” y eso va a obligar “a cambiar algunas reglas de movilidad”. “Si reducimos los tiempos del transporte público, va a haber mayor agilidad en la movilidad de automóviles individuales”, mencionó el candidato.

En Montevideo circulan casi medio millón de autos por día; por lo tanto, si esto sigue así y no hacemos nada, va a llegar ese último auto que lo tranca todo. Necesitamos proyectos de envergadura que agilicen la movilidad, que agilicen el transporte colectivo. Y eso implica infraestructuras y cambios de reglas de movilidad”, agregó.

También apuntó a más seguridad vial, coordinación de semáforos, minimización de las obstrucciones de tránsito, planes de educación vial, interconectar todas las vías de movilidad. En ese mismo punto sobre el tema del tren eléctrico o un subte para mejorar la movilidad de la ciudad, mencionó que un proyecto de esa envergadura va a depender de la evaluación técnica y financiera “que ya está realizando la Intendencia de Montevideo, Canelones y el gobierno nacional”.

Para cerrar el tema de la movilidad, habló sobre las veredas, reconociendo que la resolución principal donde son responsabilidad del vecino o vecina “no ha funcionado”. “Nosotros impulsamos un plan de veredas en donde es la intendencia la que sale en pro a restaurar los cientos de kilómetros de vereda que están en mal estado y a generar vereda donde no hay”.

Para finalizar, el frenteamplista habló acerca del eje social, donde destacó sectores como el turismo, bienestar social, participación ciudadana, Montevideo Rural, vinculación con el exterior, desarrollo económico, deporte, seguridad, entre otros.