Montevideo suma 50 nuevos ómnibus eléctricos y avanza hacia un transporte más sostenible

El transporte público de Montevideo incorporó 50 nuevos ómnibus eléctricos de la marca BYD, que se suman a la flota de la empresa Cutcsa. La presentación de las unidades se realizó este martes al mediodía en la explanada de la Intendencia de Montevideo, con la presencia del intendente Mario Bergara, la ministra de Industria, Energía y Minería Fernanda Cardona, y el presidente de Cutcsa, Juan Salgado. Además estaban presentes autoridades de la empresa china BYD, proveedora de los vehículos, así como representantes de la embajada de la República Popular China en nuestro país. También participó la secretaria general de la intendencia, Viviana Repetto, así como el director del departamento de movilidad, Germán Benítez, entre otras autoridades departamentales, además de legisladores pertenecientes a las comisiones de Transporte, como el senador Felipe Carballo y el diputado Pablo Abdala.

La incorporación de los nuevos vehículos forma parte del Fondo de Financiamiento para el Transporte Público, presentado por la Intendencia en febrero de 2024, que busca promover la modernización de la flota y la adopción de tecnologías limpias. Con esta entrega, Montevideo alcanza 177 unidades eléctricas sobre un total de 1.547 ómnibus que circulan por la ciudad, y se proyecta superar las 200 unidades cuando lleguen las 60 adicionales previstas para los próximos meses.

Cero emisiones, más accesibilidad y confort

Las nuevas unidades, que cumplen con estándar europeo, son 100% eléctricas y de cero emisiones contaminantes. Tienen piso bajo, lo que las hace completamente accesibles, y están equipadas con aire acondicionado, conexión Wi-Fi, puertos USB en cada asiento y pantallas internas que anuncian de forma visual y auditiva las próximas paradas.

Cada ómnibus permite evitar el consumo anual de unos 31.000 litros de gasoil, lo que se traduce en una reducción de 85 toneladas de CO₂ por año. Además, cuentan con baterías de 385 kW y una autonomía de aproximadamente 300 kilómetros, lo que les permite cubrir cualquier recorrido urbano.

Según la Intendencia, este recambio contribuye al cumplimiento de los compromisos nacionales en materia de reducción de gases de efecto invernadero y mejora de la calidad del aire en la ciudad.

“Un paso más hacia un Montevideo más sostenible”

Durante la ceremonia, el intendente Mario Bergara destacó que la incorporación de las nuevas unidades “representa un paso más hacia un sistema de transporte más sustentable, más amigable con el ambiente, más confortable, más accesible y más moderno”.

“Lo que está sucediendo hoy es totalmente consistente con la estrategia del gobierno departamental: avanzar hacia un Montevideo más sostenible y más inteligente”, afirmó el jerarca.

Bergara subrayó que el proceso de incorporación de ómnibus eléctricos en la capital ha sido “criterioso”, adaptándose al rápido desarrollo tecnológico del sector. “El avance tecnológico en estos temas es tan veloz que apresurarse también tiene un costo. Las empresas han analizado correctamente el ritmo al cual esto debe avanzar para incorporar tecnología sin perder sustentabilidad económica”, señaló.

El intendente también adelantó que las nuevas unidades se integrarán a los futuros corredores prioritarios de transporte colectivo, que la comuna proyecta desarrollar sobre avenidas como Italia, 8 de Octubre, Camino Maldonado y 18 de Julio. “Estamos trabajando junto al Gobierno Nacional y la Intendencia de Canelones en una movilidad metropolitana que reduzca los tiempos de viaje y mejore la calidad del transporte colectivo”, añadió.

Bergara reconoció que los tiempos de traslado siguen siendo el principal desafío del sistema actual. “Esa es la variable más débil que tenemos hoy, y por eso estamos revisando las líneas y los recorridos. Queremos un transporte más ágil, que responda mejor a las necesidades de la gente”, expresó.

El jefe comunal también destacó el papel de la Intendencia como garante en los mecanismos de financiamiento del proceso. “Este cambio implica una inversión inicial muy fuerte. No se trata solo de cambiar un ómnibus por otro, sino de transformar toda una infraestructura. Por eso la Intendencia ha actuado como garante y facilitadora de este avance”, explicó.

“Una transformación, no un cambio”

Por su parte, el presidente de Cutcsa, Juan Salgado, valoró la jornada como un hito en el proceso de modernización de la empresa y del sistema de transporte capitalino. “Este día es uno de esos en los que nos sentimos muy bien. Sentimos que estamos cumpliendo con las metas que nos trazamos hace tres años”, dijo.

Recordó que en marzo de 2022 la compañía asumió un compromiso público con la ciudadanía: renovar el 25% de su flota con unidades eléctricas para 2025. “Hoy estamos dando el penúltimo paso para cumplir ese objetivo”, afirmó.

Salgado definió la electrificación del transporte como “una transformación, no un cambio normal”. “Esto significa muchísimo esfuerzo, mucho trabajo en equipo, lidiar con nuevas tecnologías, capacitar personal y adaptar toda la infraestructura”, explicó.

El empresario detalló que con las 50 unidades presentadas, Cutcsa alcanza 194 ómnibus eléctricos en circulación, y que en enero de 2026 se completará el total previsto de 281 unidades eléctricas, equivalentes al 25% de la flota de la empresa.

Impacto ambiental y beneficios para los usuarios

Según los cálculos de Cutcsa, el ahorro anual de gasoil superará los 7 millones de litros, y la reducción de emisiones de dióxido de carbono será del orden de 20 mil toneladas de CO₂ por año.

“Esto significa una mejora real en la calidad de vida de los montevideanos”, aseguró Salgado. “Ya se nota en las calles: los motores eléctricos reducen drásticamente la contaminación sonora, algo que los vecinos valoran mucho”.

El presidente de la empresa también resaltó las mejoras en accesibilidad y seguridad. Con las nuevas unidades, el 70% del transporte urbano será accesible para personas con discapacidad o movilidad reducida, gracias al piso bajo integral. Además, cada coche incorpora cámaras de seguridad, botón de pánico con transmisión de video en tiempo real y un sistema de Wi-Fi funcional en todas las unidades.

Salgado añadió que el 45% de la flota contará con aire acondicionado y casi la mitad ofrecerá puertos USB para carga de dispositivos móviles. “Estamos mejorando el confort de los pasajeros, pero también la seguridad y la dignidad del trabajo de nuestros conductores”, enfatizó.

Inversión y empleo

La reconversión de la flota eléctrica ha implicado una inversión considerable en infraestructura: 261 cargadores serán instalados en cinco predios de la empresa, incluyendo Añón, Vera, Gronardo, Islas Canarias y los talleres centrales.

Salgado destacó además el trabajo conjunto con la UTU de Tecnología, en el marco de programas de formación dual. “Incorporamos más de 40 jóvenes a la plantilla a través de esta modalidad, y creemos que la educación práctica en el ámbito laboral es clave para el futuro del sector”, explicó.

El dirigente cerró su intervención con un mensaje de optimismo: “Estamos convencidos de que estamos en el camino correcto. Más allá de las dificultades, seguimos apostando a este país, a esta ciudad y a su gente. Lo más importante es preservar la confianza, porque con confianza se logran cosas que antes parecían imposibles”.  “Este es un paso más, no el último”, concluyó el intendente Bergara. “El transporte público seguirá siendo un eje central en la construcción de un Montevideo más disfrutable, más seguro y más sostenible para todos y todas”.