La intendenta de Montevideo, Carolina Cosse, realizó anuncios sobre avances y nuevas propuestas de movilidad y para el cuidado del ambiente en el Día Mundial Sin Autos. Uno de los datos es que la circulación de 600 bicicletas transitan diariamente por 18 de Julio, cifra que casi duplica a otras arterias viales (avenidas Italia, Dámaso Antonio Larrañaga, Carlos María Ramírez, Fernández Crespo y el bulevar Artigas). Cosse dijo que el proyecto “es un poco lo que estábamos buscando. Que justamente se ponga en tela de juicio el hecho de tener realmente una movilidad basada en la sostenibilidad del transporte. La bicicleta es un rol fundamental, porque es un vehículo muy importante a nivel de la sostenibilidad del transporte público, y es un paso hacia el lugar correcto, en lo que tiene que ver con demostrar que realmente la Intendencia apoya una vida más verde y sostenible”
La propuesta de ciclovía permitirá conectar la infraestructura existente: ciclovías de Ciudad Vieja, del Circuito Universitario – Palacio Legislativo y del Parque Batlle.
La ciclovía tendrá una extensión de 3,5 km, con un ancho variable en una zona con dos realidades urbanas: Centro y Cordón. A la altura de la calle Yaguarón, la ciclovía continuará por la calle San José.
Por su parte el edil nacionalista Javier Barrios Bove dijo que la iniciativa “es una locura”.
“Alcanza con ver la imagen de lo que sería esa ciclovía para comprender el riesgo que van a correr los ciclistas andando por ahí, compitiendo con el tránsito. No hay seguridad. En ninguna parte del mundo está previsto que en una avenida del tipo de 18 de Julio haya una ciclovía por el medio” sostuvo en declaraciones a Telemundo (canal 12).
Veo continuamente ciclovías desiertas mientras el tránsito colapsa en horarios picos.
La solución propuesta para 18 de julio es simplemente electoral, no sirve, no es útil, no soluciona los colapsos del tránsito pero es una manera barata de promocionar a la intendente, mostrando como hace obras.
Se prohíbe estacionar en 18 y solo se pone horario para los distribuidores de repartos para los comercios de la zona , no veo cual es el problema, además se pueden achicar un poco las veredas donde lo requiera. La contra multicolor está preocupada…
Hola, fui adolescente en la década del 80 y desde esos años usé bicicleta o caminatas para estudiar y trabajar, hasta la década del 90.
Durante la dictadura cívico militar e inclusive durante la intendencia colorada del uña larga Elizalde( colorado), era prácticamente imposible llegar a destino “ sin manchas”. Basurales en cada esquina, sin iluminación para en las veredas esquivar las heces de los perros o las baldosas sueltas que proyectaban chorros de agua barrosa en nuestra indumentaria.
Vivía a metros del glorioso club Tabaré y recorría soca tomaba Rivera luego guayabos para llegar al IAVA…. LOS CRÁTERES EN VEREDAS Y CALLES DEJABAN A LA AV.RIVERA INTRANSITABLE.
Asumió el FA, se eliminaron los basurales por las zonas céntricas de la ciudad, se iluminó, veredas limpias, plazas y paseos, accesibilidad a edificios( cuando llegó al gobierno nacional). … pero faltaban las bicisendas… siguió el gobierno municipal y siguieron las obras, ampliación de avenidas y creación de bicisendas , aún faltan más obras es cierto.
Pero si te avisan 2 días antes de la presentación de un plan de inclusión de la bicicleta en la movilidad ciudadana en 18 de julio( avda de las más angostas que conozco) donde zigzaguean por sus vidas 600 bicis al día. Se convoca a los colectivos de bicis, comercios de la zona y medios de transporte…., creo que es democrático, inclusivo, oportuno y eficaz.
De los ediles pertenecientes al PC Y PN no dire más que “ por sus obras los conoceréis “, pero a los vecinos pertenecientes a los colectivos de bicis y a quienes no están en los mismos pero usan la bici como transporte, les pregunto:
Realmente se piensa que es perjudicial ahí una bicisenda ? Será mejor dejar a los ciclistas INDEFENSOS? Se cree que la medida electoral es hacer obras participativas O FALTAR A LA VERDAD, NO PRESENTAR UNA SOLA IDEA Y OPONERSE A TODAS como los ediles del PN y PC?
Por favor miremos al pueblo joven que se suicida , al gobierno multicolor que no invierte en ellos , y cómo la IMM les brinda oportunidades genuinas de inserción laboral( por sorteo y no por amiguismo de blancos pillos), asistencia para.construir vivienda propia, apoyo en estudios y ahora asistencia mental gratuita entre 15 y 20 años.
Este gobierno nacional, es un grupo de personas que ven por sus intereses y el de sus amigos pero no por el del pueblo que espera las migajas del “ derrame de la riqueza” y no llega.