Tuvimos el último fin de semana con doble formato. El viernes comenzó con la calificación para el Sprint y Piastri de McLaren logró colocarse primero. Aquí era prácticamente el que consigue salir adelante gana. Y así fue. Oscar terminó primero, George Russell segundo y Lando tercero. Una aburridísima carrera pequeña en un circuito creado para motos, no es el lugar para un sprint. El sábado tuvimos la clasificación principal y hubo un gran dominio de las papayas. Piastri logró hacer la pole, Norris detrás y Verstappen tercero. Sí hubo entretenimiento y se disfrutó. Expliquemos algo que sucedió aquí que no pasa en otras pistas. Las gomas deben cambiarse sí o sí a los 25 giros máximo. No se permite una estrategia libre por el desgaste y eso ya es bastante vergonzoso. Pirelli debe solucionar esto, hablamos de la máxima categoría del automovilismo. Todo comenzó normal en las primeras vueltas de carrera hasta que el Alpine de Gasly no logró posicionarse bien, provocando que Hülkenberg chocara y abandonara. Esto causó un safety car y todos los pilotos entraron para hacer una de las paradas obligatorias. Lo lógico sería que McLaren hiciera igual, ahora con sus dos coches por delante, no fue así. Norris dijo por radio que debían hacer lo mismo que Max y le respondieron que no paraban para evitar perder esa flexibilidad estratégica. Norris debería de haberse impuesto y entrar en la otra vuelta. No fue un error estratégico para debilitar a Piastri como dicen los conspirativos de la Red y algunos “comentaristas”. Se jugó contra estrategia con resultados devastadores. Debían ser conservadores para evitar que Verstappen tuviera chances de salir campeón. Brillante la estrategia de Max. McLaren metió el pie, la pierna y la cintura en el barro.
Su intento se vio como un fracaso rotundo en escasas vueltas. Max logró recuperar la primera posición y no sucedió ningún desastre cuando todos entraron en boxes por segunda vez en la vuelta 32. McLaren quiso evitar esta posible hecatombe y también erró al hacer futurología. Piastri ya había dicho que no iba a colaborar para que su compañero se coronara. Terminó segundo, superado ahora en puntos por Verstappen. ¿Valió la pena? ¿Es posible que Piastri gane la copa ahora? Lando no pudo quedar delante de Kimi, el joven de 19. Quiero imaginar que McLaren no tenía buenos neumáticos blandos y por eso colocó duros. El coche no podía pasar y tuvo que suceder un error de Kimi para que Lando acabara cuarto. El querido Carlos Sainz logró un nuevo podio con Williams. Gran alegría verlo allí. Ahora todo se resuelve en la última carrera. Si Lando llega al podio ya está todo listo. Es campeón. Hay muchas otras opciones matemáticas que no las vamos a ver hoy porque quiero ir a otro punto importante. No perder la calidad deportiva. Ya hablé la vez anterior de las redes y el pedir comportamientos antideportivos.
Helmut Marko, asesor de Red Bull, alguien que suele irse de boca, culpó a Kimi de cederle el puesto a Norris. Inmediatamente Mercedes lo instó a no mentir y desdecirse. Las redes de Kimi se llenaron de insultos y amenazas. No podemos permitir esto. La F1 no es ese comportamiento. Kimi retiró su foto de perfil ante esto y luego, el señor Marko, tuvo que pedir perdón al ver de nuevo los videos. Solo lo hizo con malicia, con ánimos de ir contra Mercedes y McLaren, sus eternos enemigos. Esto se decide la próxima semana. Me despido con un dejo amargo porque no se protegió al novato.
