Realojo del asentamiento Kennedy en Maldonado

El acto fue encabezado por el presidente Lacalle Pou, la vicepresidenta Beatriz Argimón, el intendente de Maldonado Enrique Antía y el ministro de Vivienda Raúl Lozano.

Este es el Asentamiento Kennedy

La Intendencia de Maldonado inauguró las viviendas construidas para el realojo de familias que vivían en el asentamiento conocido como barrio Kennedy, el más “icónico” del departamento, según señala y reconoce la comuna en su comunicado oficial.

Participaron del acto el presidente Lacalle Pou, la vicepresidenta Beatriz Argimón, el intendente de Maldonado Enrique Antía y el ministro de Vivienda Raúl Lozano.

El llamado barrio Nuevo recibirá a casi 400 familias en una primera etapa, para luego completar las más de 530 que vivían en el mayor asentamiento de Maldonado.

9 Comentarios

    • Quién las construyó, cuánto costaron.. ?faltan muchos datos interesantes…
      Aunque si fué el adicto a la engaña pichanga a inaugurar ya me imagino…
      Robamos 5años pero el quinto, Populismo de Derecha que es un gran Negocio!!!

      • PAJERO MENTAL, SI SABES Y TENES INFORMACION CIERTA DE QUE ALGUIEN ROBO, TU OBLIGACION COMO ESCORIA ES IR Y DENUNCIARLA EN LA JUSTICIA, TAMPOCO SABES NI SUMAR NI RESTAR. ¿YA PASARON LOS CINCO AÑOS? ¿TE INFORMARON (tu novio claro) DE LOS GRANDES NUMEROS QUE EL URUGUAY LOGRO A PESAR DE TODO? MENOS INFLACION, MAYOR PBI, AUMENTO DEL SALARIO REAL, 75 000 TRABAJADORES QUE AHORA TIENEN LABURO…. SE VAN LOS ASENTAMIENTOS Y ¿ESO NO TE ALEGRA? PREFERIS QUEJARTE DE LAS MIERDAS QUE C IRCULAN EN TU BALERO, EN CUANTO A LOS COSTOS, ESTAN EN LA PAG. DE LA IM.MALDONADO. SOLO BUSCAR MEJOR PEDIR AYUDA PORQUE LO TUYO NO ES PENSAR, CAMBIANDO EL TEMA ¿QUE DECIS DEL TEMA ALAS U, PLUNA LORENZO, CALLOIA, EL «CABALLERO DE LA DERECHA»?

        • MENOS INFLACIÓN A COSTILLA DE CONGELAR LOS SUELDOS Y JUBILACIÓNES,EL PBI (SIC: PIB en Uruguay: la economía creció 1% en el tercer
          trimestre del año. En la medición interanual, la actividad económica disminuyó 0,2%). LAS VENTAS (SIC: Las ventas reales del año cayeron en un 6,5 % en 2023). AUMENTO DEL SALARIO REAL QUEDA EN 0,28% DESCONTANDO DE LA INFLACIÓN. LOS 3 AÑOS ANTERIORES ESTAN PERDIDOS SIN RECUPERACIÓN. DESEMPLEO DEL 8,5% MÁS TODOS LOS QUE FUERON AL SEGURO DE VARIAS EMPRESAS CERRADAS O DESPIDOS COMO «Pedidos Ya», «La empresa canadiense de procesamiento de cáñamo medicinal Boreal», «Tienda Inglesa», etc. BAJÓ EN NIVEL DE CALIDAD DE LOS EMPLEOS, MUCHOS TERCERIZADOS. AHORA REALOJARON A 500 FAMILIAS DESPUÉS DE 4 AÑOS PARA TAPAR EL OJO EN LAS ELECCIONES.

        • NI HABLEMOS DE PLUNA, LAS CAGAD4S DE NUESTRO PARTIDO ROSADO.

          Así inicio todo;
          En 1991👈, el artículo 6° de la Ley de N° 16.211 facultó a PLUNA a asociarse con capitales privados a fin de explotar sus líneas aéreas de transporte de pasajeros, correo y carga. La ley estableció que la asociación debía hacerse a través de la participación en sociedades comerciales, en la que el Estado participa como socio y siendo su función, a través del ente autónomo, la fiscalización, el desarrollo y funcionamiento de la línea aérea.
          Sobre la base de dicha ley, en junio de 1995, Primeras Líneas Uruguayas de Navegación Aérea se asoció con Varig, creando una nueva empresa denominada Pluna Líneas Aéreas Uruguayas S. A. El capital de la nueva empresa estaba distribuido entre Varig (49 %), Primeras Líneas de Navegación Aérea (48 %), Víctor y Santiago Mesa (2 %) y los funcionarios de PLUNA (1 %).

          Así termino todo;
          El jueves 5 de julio de 2012, mediante un comunicado de prensa,​ el directorio de la aerolínea informó, que PLUNA suspendía indefinidamente sus operaciones debido a la situación económico-financiera de la empresa luego de la abrupta salida del 👉inversor privado, Leadgate Investment.👈 El 9 de julio el Poder Ejecutivo envió al parlamento un proyecto de ley que líquida PLUNA debido a su situación de «insuficiencia patrimonial», la imposibilidad de la aerolínea de acceder a la liquidez y la carencia de financiamiento, dejando a Uruguay sin aerolínea de bandera.Sus aviones quedaron en el Aeropuerto de Carrasco.

        • ME OLVIDABA…Precarización laboral: solo 1 de 5 apps de delivery pagan un “salario digno” a sus repartidores en Uruguay
          Cuatro de cinco apps de delivery o entregas a domicilio no lograron acreditar circunstancias básicas en la dignidad laboral de sus trabajadores, dice un estudio de la UCU.

      • ESO NO TE INFOMAN, PORQUE EL PROVEEDOR DE LOS MATERIALES SEGURAMENTE LES HICIERON ALGUNOS NÚMEROS PARA PICOTEAR TODOS LOS INVOLUCRADOS. LAVADO DE ROPA POR AHÍ HUBO.

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