En medio de una nueva edición, el Dakar se viste de luto. Falleció a los 82 años René Metge, uno de los dakarianos de la primera hora, tres veces ganador de la prueba. Hace 40 años tuvo su mítica victoria con el Porsche en el Dakar de 1984 cuando la marca alemana decidió competir con un Posche 911 con 4 ruedas motrices, anticipo del Porsche 959 con el que se impuso en 1986 y que dio lugar a un modelo de calle, el primer gran deportivo de 4 ruedas motrices. Metge era un piloto francés que disputó las 24 Horas de Le Mans y el campeonato de autos de turismo de Francia
Tenía una concesionaria del Grupo Leyland en Malakoff, su ciudad. Era el que más Range Rover vendía en Europa (140 al mes) y pensó correr el Dakar con uno de estos autos.
Metge debutó en 1980 con un auto que él mismo preparó en su taller. Lo ganó en 1981 con la preparación de Tom Walkinshaw. Desde ahí quedó enamorado de África y de la carrera. Tras la desaparición de Thierry Sabine en 1986 fue llamado por el padre de éste para que organizara la edición del año siguiente 1987 y 1988. Su trabajo evitó la desaparición del Dakar.
Años después fué el creador del París-Pekín y más tarde del África Eco Race para recuperar la esencia del Dakar de antaño dentro de lo que la complicada geopolítica africana lo permitiera.
