La operativa en la Terminal Cuenca del Plata (TCP), concesionada a la empresa belga Katoen Natie en el puerto de Montevideo, volvió a interrumpirse durante el fin de semana a raíz de un nuevo capítulo en el conflicto entre la compañía y el Sindicato de Trabajadores Portuarios. El Sindicato Único Portuario (Supra) de trabajadores rechazó este sábado la propuesta y anunció nuevas medidas contra la empresa.
Desde ayer sábado 18 de octubre, y hasta el lunes 20, inclusive, no habrá atención de camiones ni movimiento operativo en la terminal. La propuesta presidencial para poner fin al conflicto en la Terminal Cuenca del Plata (TCP) consistió en que los trabajadores acepten el levantamiento de las medidas de paro y abrir un plazo de diez días para la negociación entre el sindicato (Supra) y la empresa Katoen Natie.
El sindicato aceptó la propuesta, considerando la negociación un logro y levantó el paro el 9 de octubre, para poder discutir temas como el impacto del nuevo software y la reducción de la jornada laboral. De acuerdo con la información difundida por Katoen Natie, tras una semana de intercambios con el sindicato, la asamblea de trabajadores celebrada el sábado a las 8 de la mañana resolvió rechazar la última oferta presentada por Katoen Natie.
“No se realizarán operaciones durante el sábado, domingo y lunes”, señala el comunicado dirigido a los usuarios, en el que la empresa informó que no recibió comunicación formal del sindicato, pero que debió notificar a sus clientes ante la paralización de la actividad.
“Nos vemos en la obligación de informar a nuestros usuarios de forma indirecta”, sostuvo la compañía, que administra la única terminal especializada de contenedores del país. “Tan pronto contemos con información oficial y se confirme el reintegro a las actividades, lo comunicaremos por los canales habituales”, añadió la misiva. Fuentes de Katoen Natie confirmaron al Diario La R que la negociación había avanzado a tal punto que lo salarial aparecía como resuelto y aceptado por parte del sindicato, incluido el pago de una bonificación anual. Sin embargo, el sindicato pretendía incluir en la negociación el pago de otras prestaciones como las odontológicas, aspecto que fue rechazado por la empresa que prefirió negociar por separado los ítems de naturaleza no salarial. El rechazo de los trabajadores implicó el retiro de
Desde el sindicato, en tanto, se confirmó la realización de una asamblea general que resolvió rechazar la propuesta empresarial y mantener el estado de deliberación hasta el lunes 20, cuando a las 9:30 horas está prevista una reunión tripartita en el Ministerio de Trabajo y Seguridad Social (MTSS).
“El día lunes tenemos reunión tripartita en el ministerio. Convocamos a todos a concentrarnos a las 8 de la mañana en el local del SUPRA para ir movilizados hacia el ministerio”, expresa el comunicado sindical. Tras el encuentro, los trabajadores volverán al local para analizar lo discutido y definir la hora de reintegro a las tareas.
Un conflicto con antecedentes recientes
El conflicto entre la empresa y los trabajadores portuarios ha tenido varios episodios en los últimos meses, vinculados principalmente a la negociación de condiciones laborales, salarios y temas relacionados con la operativa. La paralización de las actividades durante tres días consecutivos representa un punto de tensión significativo en una terminal que concentra la mayor parte de la carga de exportación e importación por contenedores del país.
Katoen Natie, accionista mayoritario de TCP desde 2021, luego de la firma del acuerdo con el Estado uruguayo que extendió la concesión hasta 2081, ha llevado adelante un plan de inversiones superior a los 600 millones de dólares, que incluye la ampliación del muelle, la incorporación de nuevas grúas pórtico y mejoras en la infraestructura portuaria.
Sin embargo, desde el sindicato se han planteado reclamos vinculados a la organización del trabajo, los ritmos operativos, los turnos y la estabilidad laboral. En distintas instancias, el gremio ha advertido que el incremento en la productividad no ha estado acompañado por mejoras equivalentes en las condiciones de los trabajadores.
Impacto operativo y llamado al diálogo
La suspensión de las operaciones afecta tanto a transportistas como a empresas exportadoras e importadoras que dependen del movimiento diario en la terminal. Katoen Natie informó a sus usuarios que “no habrá atención de camiones ni operaciones en terminal durante esos días”, e instó a mantenerse informados a través de sus canales oficiales y del portal web con el estado del acceso a la terminal.
Desde la compañía también remarcaron que se mantendrán disponibles los canales de atención al cliente, tanto por correo electrónico como por teléfono, mientras esperan que las conversaciones en el ámbito del Ministerio de Trabajo permitan encauzar la negociación.
Fuentes del sector portuario señalaron al Diario La R históricamente las interrupciones de servicio suelen resolverse con cierta rapidez a través del diálogo institucionalizado. Sin embargo, el contexto actual se presenta más complejo, con posiciones firmes de ambas partes.
Expectativa por la reunión tripartita
La reunión convocada para este lunes en el MTSS será clave para destrabar el conflicto y definir los pasos a seguir. Tanto la empresa como el sindicato acudirán con sus respectivas delegaciones, y se espera la participación de representantes del gobierno como mediadores.
En caso de alcanzarse un entendimiento, la asamblea de trabajadores deberá ratificar el acuerdo y definir el reintegro a las tareas. “Luego de finalizada la reunión, nos dirigiremos al local del SUPRA para transmitir lo hablado y definir hora de reintegro”, adelantó el sindicato.
Mientras tanto, la actividad en la terminal continuará detenida, en un momento de alta demanda logística, con la proximidad del cierre de año y el movimiento de exportaciones agroindustriales. El desenlace de las negociaciones marcará no solo el curso inmediato de la operativa portuaria, sino también el tono de la relación laboral entre la empresa y sus trabajadores en el mediano plazo.
El gremio debe seguir Firme a sus reclamos…..quiero ver cuando comiencen las Demandas y multas por atraso a la Empresa K N…..
Acá el tema es que las dos partes salgan conformes, no que una salga perjudicada. Lo otro es enanismo mental.
Vamos a ser inocentes El Sindicato no querrá que la empresa haga rescisión de contrato con el Estado y se retire del país?