El barco portacontenedores que se estrelló contra un puente de Baltimore estaba pilotado en el momento del siniestro por un experto local, una práctica habitual para facilitar el tránsito de buques y evitar precisamente accidentes como el que ha hecho este martes que el Francis Scott Key se cayese sobre el río Patapsco.
El secretario de Transportes de Maryland, Paul Wiedefeld, ha explicado que el puerto de Baltimore recurre a expertos propios para mover buques como el ‘Dali’, de la empresa Maersk, que acababa de abandonar la infraestructura portuaria para retomar ruta hacia Colombo, en Sri Lanka.
En el caso de los barcos que abandonan el puerto, los pilotos asumen el mando hasta que el buque llega a aguas abiertas, una técnica que se aplica en otras zonas y que, según Wiedefeld, tiene como objetivo que personas conocedoras de las particularidades locales sean las principales responsables de garantizar la seguridad.
