En un contexto donde la seguridad pública se consolida como una de las prioridades del gobierno, el Ministerio del Interior presentó una serie de innovaciones tecnológicas que buscan fortalecer el trabajo policial en todo el territorio nacional. El objetivo es modernizar las herramientas al servicio de la Policía Nacional y dar un salto cualitativo en la respuesta ante emergencias y el control territorial.
La iniciativa no solo responde a una estrategia de modernización institucional, sino también a una visión de desarrollo nacional. Según el ministro del Interior Carlos Negro, gran parte de los dispositivos fueron diseñados y fabricados en Uruguay, lo que implica generación de empleo y fortalecimiento de la industria tecnológica local.
Esta doble apuesta —a la seguridad y al crecimiento económico— se alinea con los objetivos estratégicos del gobierno. “El plan es ejecutar un proyecto piloto. Algunos dispositivos ya están en etapa de prueba, otros se están construyendo o esperando que lleguen al país. Una vez instalados en lugares estratégicos, se evaluará su eficacia”, explicó.
Sobre el costo total del despliegue tecnológico, el jerarca señaló que es una evaluación que todavía no se ha realizado, y agregó: “Lo vamos a decir.”
Los detalles técnicos estuvieron a cargo del Director del Área TIC’s y Sistemas de la Información, Crio. General Lic. Fabricio Fagundez Lemes, y del Director de la Dirección General del Centro de Comando Unificado, Crio. Mayor Lic. Víctor Torres Cerón. Ambos presentaron las capacidades de las herramientas tecnológicas, actualmente en fase piloto, que incluyen dispositivos de control vehicular, sistemas de monitoreo con drones, pórticos con cámaras y sensores, y soluciones creadas íntegramente en el país.
Estas innovaciones se integrarán al equipamiento permanente de la Policía Nacional, en una nueva etapa de gestión orientada a la eficiencia operativa, la disuasión inteligente y la cobertura integral del territorio.
Uno de los principales avances incluye el despliegue de drones automatizados, con sensores meteorológicos y cámaras de alta precisión. Estos equipos despegan sin intervención humana, alcanzan hasta 40 minutos de autonomía y permiten un monitoreo en tiempo real desde el Centro de Comando. Este sistema ofrece una visión inmediata a los jefes operativos y refuerza la seguridad del personal policial durante intervenciones de riesgo.
Se incorpora también un centro de comando virtual, con capacidad de operar desde cualquier punto del país. Las primeras pruebas se realizaron en zonas como el Estadio Centenario y peajes estratégicos, con transmisión en directo de operativos y análisis de comportamiento criminal.
Otro eje de transformación son los nuevos tótems interactivos, diseñados y ensamblados en Uruguay. Estos dispositivos permitirán al ciudadano realizar denuncias y trámites sin acudir a una comisaría. Los primeros modelos ya están en etapa de validación, con opciones como solicitud de cédulas y pagos integrados.
En relación con el uso de los tótems de emergencia, el ministro Carlos Negro, destacó que el sistema contempla mecanismos de seguridad para evitar mal uso o activaciones falsas. “Los tótem estarán equipados con cámaras 360 que graban constantemente. Si alguien intenta vandalizarlos, queda registrado. Además, tienen una alarma antivandálica con respuesta inmediata.”
La estrategia incluye además unidades móviles de seguridad con despliegue rápido. Estas unidades disponen de puestos de atención autónomos, generadores de energía propios y conexión directa al sistema nacional de vigilancia. A diferencia de las comisarías móviles tradicionales, estos módulos se activan en minutos y permiten una atención flexible en situaciones de contingencia.
En materia de control vehicular, el Ministerio inició la instalación progresiva de cámaras inteligentes en los peajes. Estas unidades permiten identificar matrículas delanteras y traseras, reconocer rostros y detectar irregularidades como vehículos clonados. En paralelo, se avanza con la matrícula digital, basada en chips para rastreo e identificación precisa de los vehículos.
Como parte del despliegue nacional, se implementa un sistema de anillos digitales de vigilancia. Estos pórticos, ubicados en rutas clave y zonas fronterizas, ofrecen un control continuo de accesos al país. Su tecnología asegura tasas de detección superiores al 95%, con capacidad para identificar desde motocicletas hasta camiones pesados.
La política del Ministerio impulsa una verdadera articulación entre áreas estatales, con decisiones basadas en evidencia y el uso de herramientas analíticas para diseñar operativos más eficaces. Las soluciones surgen del trabajo conjunto entre equipos de investigación y desarrollo y el apoyo de autoridades nacionales, con una clara apuesta al talento y la producción local.
Uruguay se encamina a ocupar un lugar destacado en la región en materia de seguridad tecnológica. El despliegue no se limitará a la capital. “La idea es que estas herramientas estén presentes en todo el país, especialmente para el control de vehículos y en zonas previamente identificadas como críticas por el Centro de Comando Unificado”, sostuvo Fagundez.
En paralelo, el Ministerio prevé la incorporación de dispositivos destinados a tareas de inteligencia y control fronterizo. Si bien no se brindaron especificaciones por motivos estratégicos, Fagundez adelantó “Tenemos planificado un despliegue en la frontera seca, con controles sobre vehículos y personas que ingresan por pasos no habilitados, apoyados por miradores”.
Otro aspecto clave de esta transformación tecnológica es la preparación del personal. Desde el Ministerio se confirmó que los efectivos están recibiendo la instrucción necesaria para operar los nuevos dispositivos. Además se trabaja en el fortalecimiento del capital humano dentro de la Policía Nacional. Sobre este punto, el ministro Carlos Negro explicó que “Hay un compromiso de sumar nuevos funcionarios y también se contempla incorporar becarios para liberar a los policías de tareas administrativas.”
