La Intergremial Marítima realizó este jueves una movilización frente a la sede del Ministerio de Relaciones Exteriores para entregar una nota formal al canciller, denunciando la ausencia total de trabajadores uruguayos en la obra de dragado del canal Martín García. El colectivo gremial reclamó el cumplimiento de la legislación nacional y cuestionó que, pese a que el Estado uruguayo financia la mitad de la inversión requerida para los trabajos, la totalidad de la plantilla contratada pertenece a personal argentino.
Los representantes sindicales sostienen que la Ley Nº 19.078 fija de manera expresa que las obras de dragado en aguas nacionales o binacionales deben contar con un 90 % de tripulación nacional o, en su defecto, acordar las condiciones operativas con las organizaciones gremiales más representativas del sector. En ese sentido, remarcaron que el Tratado del Río de la Plata y su Frente Marítimo distribuye en partes iguales las responsabilidades operativas y políticas entre Uruguay y Argentina, por lo que la mano de obra contratada debería respetar esa misma proporción.
Desde el sector marítimo argumentan que la inversión asignada por el país asciende a 33 millones de dólares sobre un presupuesto total de 66 millones. Los dirigentes advierten que la aplicación de las normativas vigentes y el respeto a la equidad en la contratación permitirían generar de manera directa cerca de 100 puestos de trabajo para el personal naval uruguayo.
… loco… según creo la isla es argentina pero está en aguas uruguayas. La acumulación de materiales (arena. otros), ha creado una isla nueva pegada que si… pertenece a Uruguay… bueno, de laburantes nunca comento…