George Russell parecía tener controlado el Gran Premio de Azerbaiyán. Había largado desde la pole position, defendido el primer lugar en la salida y construido una ventaja cercana a los diez segundos. Pero Bakú volvió a alterar cualquier cálculo: dos ingresos del auto de seguridad reunieron al pelotón y dejaron a Max Verstappen pegado al Mercedes para las últimas vueltas. Russell sostuvo el liderato y cruzó la meta apenas 0,196 segundos antes que el neerlandés. Fue su tercera victoria de la temporada. En el comienzo, Oscar Piastri superó a Charles Leclerc para colocarse segundo, mientras los Red Bull de Verstappen e Isack Hadjar avanzaban entre los perseguidores. Russell, en cambio, aprovechó el aire limpio para ampliar su diferencia. Incluso después de rozar un muro y comunicar una preocupación por la presión de un neumático, mantuvo el mando de la carrera.La primera interrupción llegó en la vuelta 30. Alexander Albon bloqueó los frenos en la curva 6 e impactó contra las barreras. El auto de seguridad abrió una oportunidad de parada para los líderes y borró la amplia ventaja de Russell. En la reanudación, Verstappen adelantó a Piastri y pasó a ocupar el segundo puesto.
Detrás de ellos se produjo el accidente que terminó con la carrera de Franco Colapinto. El argentino bloqueó los frenos al llegar a la primera curva y chocó con su compañero de Alpine, Pierre Gasly. Gasly no pudo evitar después el contacto con Lando Norris. Los tres abandonaron y la dirección de carrera volvió a enviar el auto de seguridad a la pista. Todavía quedaba otro golpe para Piastri. Cuando marchaba tercero, un bloqueo en la curva 1 lo obligó a girar el auto para regresar a la pista. Cayó al fondo del clasificador y terminó 14.º. Hadjar heredó la posibilidad de subir al podio y aseguró el tercer puesto para Red Bull, detrás de Verstappen. Leclerc fue cuarto y Kimi Antonelli completó una recuperación notable: había partido 16.º y terminó quinto. La victoria se resolvió en los últimos metros. Verstappen se mantuvo a unas décimas de Russell y llegó a emparejarlo en la recta final. El británico conservó el impulso suficiente para ganar por menos de dos décimas, después de 51 vueltas en las que una carrera aparentemente dominada terminó convertida en un duelo hasta la bandera a cuadros.
Sergio «Checo» Pérez, con Cadillac, finalizó 15.º, fuera de la zona de puntos. Para Colapinto, la jornada concluyó con un abandono y un incidente que también comprometió las carreras de Gasly y Norris. Bakú repartió así dos desenlaces opuestos: Russell salió con una victoria trabajada hasta el último instante; Alpine y McLaren se quedaron sin tres autos en una sola curva.
