Xiangyang: la ciudad china que se destaca en movilidad apuesta a las nuevas energías

“Claramente necesitamos la transformación del sector de transporte y esta transformación se está operando”, expresó el embajador uruguayo Fernando Lugris.

Diario La R se encuentra visitando la provincia de Hubei, China, como parte del Programa 2024 del Centro de Prensa China – América Latina y durante la estadía, visitamos el Centro de Operaciones de red de vehículos de Xiangyang, inaugurado en 2023, junto a la compañía de embajadores y representantes de distintos países, entre ellos el embajador de Uruguay en China, Fernando Lugris.

La ciudad de Xiangyang ha estado asociada a los “automóviles” durante mucho tiempo. En 1992, con la aprobación del gobierno provincial de Hubei, se estableció localmente una zona de desarrollo de la industria automotriz y un año después, los automóviles sustituyeron a los textiles como industria pilar local, hasta el punto de conocerla como la “Ciudad del Automóvil”, contabilizando en 2022, una producción de más de 300.000 vehículos y un valor de producción de más de 240 mil millones de yuanes.

Es por esto, que no asombra el constante avance en calidad que tiene la ciudad en esta materia, cumpliendo con el objetivo de promover el salto de ser un país manufacturero a una potencia manufacturera, manteniendo una posición de liderazgo en la industria global del automóvil, pero conectado inteligentemente con nuevas energías.

En esa línea, en 2023, se inauguró oficialmente Xiangyang Tenglong Automobile Co., Ltd., una empresa integral de fabricación de vehículos personalizados de alta gama que integra investigación y desarrollo, fabricación, ventas y servicios bajo China City Industrial Group. Además, es la nueva filial de CRRC (fabricante de material rodante) en Hubei y un proyecto clave en el camino de la provincia hacia el salto histórico de los vehículos tradicionales a los de nuevas energías.

La visión de la empresa reza: “Fabricante de equipos de transporte inteligente ecológico urbano de primera clase”.

Durante el recorrido, se nos explicó que Tenglong Motors integra trenes ferroviarios inteligentes, autobuses de nueva energía, ambulancias, vehículos de rescate de ingeniería, vehículos recreativos, vehículos sanitarios y vehículos sin conductor (una apuesta que parecía lejana). Hoy día, no solo continúa enfocándose en la fabricación de vehículos tradicionales y la investigación y el desarrollo de nuevos modelos energéticos, sino que también en soluciones centrales para la industria automotriz, como la conectividad inteligente y se adhirió a la estrategia de globalizarse y explorar más mercados.

En conversación con el diario, Lugris recordó que Uruguay se encuentra en la etapa de compra de vehículos eléctricos chinos para renovar su flota y que ya hay varias marcas funcionando en el sistema de transporte, no solamente en la capital, sino en varios departamentos, concluyendo entonces que, “ha sido una visita muy rica para todos los embajadores y los periodistas, para descubrir cómo China está en la frontera del conocimiento y de la aplicación de estas tecnologías, que son necesarias e importantes para todos los países en la región latinoamericana y del caribe, en especial para Uruguay, que está absolutamente comprometido en esta nueva fase de su transformación energética donde alcanzadas metas mundialmente reconocidas, como la producción de energía limpia siendo el segundo país del mundo después de Dinamarca en lograrlo”.

Sintiéndose afortunado de poder integrarse más en el tema, con recorridos como este, recordó que “claramente necesitamos la transformación del sector de transporte y esta transformación se está operando” y en este caso nos encontramos con China, donde “delegaciones de nuestro país, de las intendencias y empresas de transporte, han venido a buscar las mejores tecnologías para aplicarlas a nuestro país” y teniendo en cuenta que desde Uruguay “hay metas muy ambiciosas, no solamente a nivel de gobierno sino también de las empresas”, expresó que ”es verdad que China ofrece, no solamente altísima calidad, sino precios accesibles para que esta transformación del sector de transporte pueda seguirse desarrollando con el nivel que nuestro gobierno tiene y que la población uruguaya quiere darle, a esta nueva fase de una revolución hacia la energía limpia y un desarrollo mucho más sustentable de nuestra sociedad”.

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