La Armada Nacional a través de la Prefectura Nacional Naval (PNN) tiene dos funciones fundamentales: Policía Marítima, como un auxiliar de la Fiscalía General de la Nación, donde se desarrolla la actividad dura y pura policial como Autoridad Marítima, cumpliendo con las actividades registrales, abanderamiento de buques, administración, toda documentación inherente y el control de la seguridad de la navegación.
El prefecto de Trouville, capitán de fragata de Prefectura y doctor en derecho Maximiliano Raggio Picheli, recibió a Diario La R para hablar sobre las tareas que realiza, los principales desafíos que enfrentan y el trabajo desplegado para esta temporada.
En la mencionada Prefectura, expresó que tienen las funciones “claras”, y para llevarlas adelante. La unidad está dividida en tres divisiones: Logística, que “es el sostén nuestro para poder operar”; Policía Marítima y Marina Mercante.
Trabajo en conjunto
Consultado por la actuación que se realiza ante casos como el siniestro del ómnibus de Cutcsa en la playa de Pocitos, el capitán Raggio en su cargo como Prefecto de Trouville, informó que, en cualquier acontecimiento, lo primero es darle parte a la Fiscalía de turno. A partir de ahí inician una investigación a partir de órdenes de actuación, “es un trabajo de ida y vuelta”.
El 8 de diciembre desplegaron en las costas montevideanas el dispositivo “Verano Seguro”, que brinda “los parámetros de actuaciones, los medios a desplegar y los objetivos para la temporada estival”. En ese marco informó que, además trabajan en coordinación con el personal de Guardavidas. “Nuestras playas varían mucho”, destacó, antes de explicar que este dispositivo es “flexible” para poder adaptarlo según las condiciones hidrometeorológicas y la concurrencia de público.
A su vez, durante todo el año trabajan con la Policía Nacional y el Ministerio del Interior, con quienes comparten jurisdicción. Así como con ONG o instituciones y clubes náuticos de la zona que están vinculadas a la actividad marítima y la Intendencia de Montevideo, brindando apoyo a todo tipo de actividad náutica que se realice.
PNN: el eterno vigía de nuestro mar
Raggio habló sobre los desafíos que enfrentan desde la Prefectura, donde en cada época del año son diferentes y, si bien planifican cada una, expresó que “no podemos identificar qué procedimientos exactos se van a usar” porque las situaciones se vuelven diversas en cada temporada comparadas con la de años anteriores. En la actual temporada de verano, se analiza que viene siendo “controlable y con un ritmo esperado” y estudia que año a año va creciendo el interés por practicar deportes náuticos, “más en invierno cuando tienen condiciones hidrometeorológicas adecuadas”. Esta concurrencia, en las costas de Montevideo hasta Santiago Vázquez, requiere de “estar más alertas para que la actividad se desarrolle con seguridad y tener las embarcaciones listas, por si hay algún incidente”. “Esta Prefectura tiene un volumen de trabajo constante, porque más allá de las actividades de cada temporada, el montevideano tiene la Rambla como parte de su vida cotidiana”.
Sin embargo, entiende que el principal desafío que enfrentan hoy es la permanencia de personal. “Tenemos una alta rotación y renovación de personal. Por varios motivos, pasó de ser un trabajo vocacional a temporal”, informó. Esto provoca que haya faltante de personal “preparado y con experiencia” en algunas funciones específicas; “si bien estamos constantemente capacitando”, la breve permanencia de ese personal idóneo no permite, a veces, alcanzar el 100% del personal “adiestrado”. Optar por la carrera requiere primero de “espíritu y vocación de servir a la sociedad” y “el carácter para afrontar situaciones que no son muy gratas”.
En este marco destacó que la unidad está dotada con los medios náuticos y terrestres “que debería tener”. Recuerda que “nosotros navegamos cuando nadie navega” y “hacemos navegaciones de control y rutina”, ocasionando que “con los años las embarcaciones sientan los esfuerzos del mar”. El destacamento cuenta con una lancha Boston Whaler Vigilant de 27 pies y un semirrígido Hurricane de rescate y patrullaje, para poder desplegarse en cualquier punto de la costa, cuentan con un MK2 y una moto de agua. Señala que “no hay carencias”, más que “el problema rotacional de personal y el desgaste de los medios”.
El uso de la tecnología para facilitar la tarea
Consultado por la integración tecnológica en el trabajo que realizan, explicó que ha sido positiva, ejemplificando con la incorporación de tablets mediante un acuerdo entre el Ministerio del Interior y Ministerio de Defensa, con el objetivo de apoyar la tarea de control migratorio de personas que ingresan o salen de nuestra nación a través del puerto del buceo. “Esto ha facilitado mucho los trámites del Puerto del Buceo”, en ese sentido explicó que “cada vez que una embarcación abandona un puerto de jurisdicción nacional, nosotros controlamos que tenga el certificado de navegabilidad vigente, la tripulación que va a salir y la autorización de salida del país de Migración y mediante este sistema logramos centralizar todos los trámites”.
La sociedad puede denunciar directamente en la Prefectura algún acontecimiento o incidente que ocurra en la franja costera, llamando al 106 emergencia Prefectura. La central de emergencia de la Prefectura está ubicada en la unidad de Trouville, que cumple funciones las 24 horas del día, los siete días de la semana, durante todo el año. Finalizando, analiza que en la parte netamente policial “el nuevo cambio del código de proceso penal permitió aliviar el trabajo administrativo diario del oficial de policía marítima, permitiendo una mayor disposición para el resto de la labor policial”. A su vez destacó que la sociedad “siempre queda satisfecha y agradecida” del trabajo realizado por la Prefectura Nacional Naval.
pero…..faltó vigilar el río santa lucía y las consecuencias de tanta contaminación, el mismo fue desviado en la época que mandaban agua salada a montevideo y zona metropolitana y no los vi en acción vigilando