El sindicato de trabajadores de Copsa reclama el pago total de los salarios correspondientes al mes de enero, mientras la empresa mantiene negociaciones con el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) para modificar las paramétricas del sector y acceder a nuevos mecanismos de financiamiento.
Según informó el gremio, los trabajadores percibieron hasta el momento apenas el 40% del salario mensual. Una primera parte fue depositada el pasado 11 de febrero y está previsto un nuevo pago en las próximas horas, aunque aún resta una porción significativa del sueldo. La situación generó preocupación entre los funcionarios, que denuncian reiterados atrasos salariales.
El presidente del sindicato señaló que el pago incompleto afecta directamente la economía de las familias y advirtió que no se descartan nuevas medidas si no se regulariza la situación.
Patronal
Por su parte, el gerente general de Copsa, Javier Cardoso, explicó que la empresa atraviesa una situación económica y financiera compleja y que el pago total de los salarios está supeditado a alcanzar un acuerdo con el MTOP. “La totalidad de los sueldos no será abonada hasta que logremos una solución de fondo”, sostuvo.
Uno de los ejes de la negociación es la aplicación de una nueva norma incluida en la Ley de Presupuesto, que creó un subsidio específico para el transporte suburbano y habilitó la revisión de las paramétricas que determinan los ingresos del sector. Desde la empresa consideran imprescindible que estos valores sean actualizados para reflejar los costos reales de operación.
Copsa sostiene que, en el transporte suburbano, los ingresos no cubren los costos desde hace más de una década, situación que se agravó en los últimos años por la caída en la cantidad de usuarios. En ese marco, la empresa insiste en que sin ajustes estructurales no es posible garantizar la sostenibilidad del servicio ni cumplir en tiempo y forma con sus obligaciones salariales.
Las partes mantendrán una nueva reunión la próxima semana con el objetivo de acercar posiciones y destrabar el pago de los montos adeudados a los trabajadores.
Qué delincuentes. Desde 2012 vienen jineteando los sueldos de los trabajadores. Han recibido plata del BROU, los ómnibus recaudan por la venta de boletos, pero…el poncho no aparece. Y la variable para cubrir los agujeros por los que se va la plata, es siempre la masa salarial. Para los que glorifican las Sociedades Anónimas por encima de las Cooperativas. COPSA es un Sociedad Anónima – como lo fueron el Banco Comercial, el de Crédito, Pan de Azúcar, Montevideo que se fundieron- y está siempre en al mira pore no paga. Y UCOT y COECT son Cooperativas y les va bien. La diferencia no es la forma jurídica sino el manejo.
Por favor hace AÑOS venimos RESCATANDO a COPSA de la QUIEBRA siempre amenazan con lo mismo DEJAR TRABAJADORES Tirados…..Favor URGENTE CIERREN COPSA y Formen COOPERATIVAS que trabajen las Líneas, de lo contrario SERA MAYOR LA DEUDA que el Capital que tiene y como es SA NO se RECUPERARA NUNCA…..
Dos empresas uruguayas son un barril sin fondo que continuamos financiando y por lo tanto pagando TODOS los uruguayos a través de préstamos del BROU. Se impone el CIERRE DEFINITIVO, promoviendo en ambos casos la formación de nuevas empresas o cooperativas a los efectos de terminar con esta sangría.
UNA EMPRESA EVIDENTEMENTE MAL GESTIONADA! ES UNA EMPRESA QUE EN LOS ÚLTIMOS 10 AÑOS HA ESTADO CON DIVERSOS CONFLICTOS, PERO UNA EMPRESA QUE BIEN GESTIÓNA DA ES MUY RENTABLE PQ SI UNO MIRA LOS OMNIBUSES, SIEMPRE VIAJAN CARGADOS DE PASAJE! TIENEN LÍNEAS EN TODO DPTO CANELONES! NO ENTIENDO COMO, NO PUEDEN EQUILIBRAR LAS CUENTAS!!!!