Defensa envió documentación confidencial del caso Cardama tras la suspensión de la Comisión

La documentación será distribuida en esta jornada; nuevos cruces entre oficialismo y oposición.

El senador Eduardo Brenta dijo que hay un clima de “nerviosismo” por parte de la oposición en este tema.

La comisión investigadora sobre el denominado caso Cardama sumó en las últimas horas un nuevo capítulo, luego de que el Ministerio de Defensa Nacional remitiera documentación rotulada como confidencial vinculada al proceso de rescisión del contrato con el astillero español. El envío se produjo en la tarde de este lunes, pocas horas después de que la sesión prevista para ayer fuera suspendida por “insuficiencia de documentación” y “ausencia de datos sensibles”, según se había argumentado desde el ámbito parlamentario.

El giro en los acontecimientos fue confirmado por el diputado del Partido Nacional, Pablo Abdala, a Diario La R, quien señaló que el material ya fue recibido por la comisión, aunque aún no había sido distribuido entre sus integrantes al cierre de la jornada. La documentación, según indicó, será distribuida a partir de este martes, con la expectativa de que permita retomar el trabajo investigativo.

“En la comisión hoy (por ayer) no pasó nada porque no hubo sesión. Pero que no haya habido sesión tiene una explicación muy concreta”, afirmó Abdala, aludiendo a la falta de información considerada clave por la oposición para avanzar hacia la etapa más reciente del proceso, centrada en la contratación y posterior rescisión del vínculo con Cardama.

El legislador fue enfático al sostener que existían omisiones relevantes en la información proporcionada hasta el momento por el Ministerio de Defensa, particularmente en lo referido a los intercambios entre la cartera y la empresa, así como a las comunicaciones vinculadas a las garantías contractuales. “Nos falta información que no termina de venir por parte del Ministerio de Defensa”, afirmó, y agregó que esos elementos resultan indispensables para comprender las decisiones adoptadas en la fase final del contrato.

En ese marco, Abdala deslizó cuestionamientos hacia la actuación de la ministra de Defensa, Sandra Lazo, a quien acusó de reaccionar ante planteos políticos más que de anticiparse a las necesidades de información del Parlamento. “Tengo la impresión de que la ministra actúa de manera reactiva. Cada vez que señalamos que falta documentación, ahí se producen avances”, sostuvo.

El diputado también se refirió a las dificultades prácticas derivadas de la rescisión contractual, en particular en lo que respecta a las estructuras parcialmente construidas de las patrulleras oceánicas. Según indicó, la eventual necesidad de trasladarlas o reubicarlas implicaría desafíos logísticos y costos significativos para el Estado. “La solución no va a ser sencilla ni barata”, advirtió.

Por otro lado, Abdala confirmó que, junto con la documentación del Ministerio de Defensa, también habría llegado información desde el Banco de la República (BROU), aunque señaló que aún no se conocen detalles sobre su contenido. En este sentido, recordó que estaba pendiente una investigación administrativa vinculada a la institución financiera estatal.

En cuanto a los próximos pasos, el legislador nacionalista planteó la necesidad de retomar cuanto antes las sesiones de la comisión y avanzar en la convocatoria de autoridades clave. Entre ellas, destacó la importancia de que comparezca la propia ministra Lazo, así como jerarcas de la actual y la anterior administración. “Nadie va a quedar sin venir”, aseguró, subrayando la relevancia de un abordaje integral del caso.

Desde el oficialismo, en tanto, el senador del Frente Amplio, Eduardo Brenta, ofreció una visión diferente sobre lo ocurrido. Según explicó, la postergación de la sesión respondió a una solicitud del presidente de la comisión, el senador nacionalista José Luis Falero, con el objetivo de aguardar la llegada de documentos específicos vinculados a la rescisión del contrato.

Brenta relativizó la gravedad de la falta de documentación señalada por la oposición y aseguró que la mayor parte de los insumos ya había sido entregada. “Se ha recibido toda la documentación de Presidencia y prácticamente toda la documentación del Ministerio de Defensa Nacional”, afirmó, restando dramatismo a la situación.

En esa línea, cuestionó lo que interpretó como un clima de “nerviosismo” por parte de la oposición y defendió la decisión de postergar el inicio de la fase final de la investigación. “No veo ninguna urgencia ni ningún motivo para estar preocupado”, sostuvo, aunque reconoció que se optó por conceder una semana adicional para reunir la totalidad de los documentos.

Diputado Pablo Abdala: “Tengo la impresión de que la ministra actúa de manera reactiva. Cada vez que señalamos que falta documentación, ahí se producen avances”

El senador frenteamplista también puso el foco en el fondo del asunto, al recordar que, según las comparecencias realizadas hasta el momento, no se detectaron irregularidades en los procesos anteriores a 2020. “Todos confirmaron que se hicieron gestiones para la compra de patrulleras y que la limitante fue presupuestal. No hay ningún elemento que indique irregularidades”, señaló.

Asimismo, defendió la decisión de rescindir el contrato con Cardama, aludiendo a presuntas irregularidades por parte de la empresa, entre ellas la presentación de garantías falsas y demoras significativas en la ejecución de la obra. “Quien incumplió el contrato claramente es la empresa”, afirmó.

En relación a la posibilidad de litigios internacionales, Brenta descartó que Uruguay enfrente un juicio millonario por parte del astillero. Por el contrario, sostuvo que es el Estado uruguayo el que ha iniciado acciones legales contra la empresa por daños y perjuicios. “Es un absoluto disparate pensar que Cardama pueda demandar al país con éxito”, expresó.

El senador también cuestionó algunos planteos de la oposición, particularmente aquellos que sugerían la conveniencia de continuar con el contrato pese a las dificultades. “Se hablaba de seguir adelante cuando había garantías falsas y un avance limitado de la obra. Eso no tiene sustento”, argumentó.

En cuanto al futuro de las estructuras ya construidas, Brenta reconoció que se trata de un problema adicional, pero insistió en que no es consecuencia de una mala decisión del Estado, sino del incumplimiento de la empresa. Según indicó, se están evaluando alternativas para su eventual traslado o reutilización en otros astilleros.

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5 Comentarios

  1. Brenta es un banana, si dice algo seguramente es exactamente lo opueso.. tiene inmensas incapacidad de comprensión, Y como es burro todo se agrava…..¿no tiene otro el pichaje para poner allí? respuesta NO EL PICHAJE NO TIENE GENTE ¡Solo ver al presidente para comprobrarlo!

    • Tienen la derrota clavada en el alma, por no decir otras cosas… Perdieron en octubre y noviembre de 2024. ahora pierden con este chanchullo de CARDAMA..Y siguen buscándole el pelo al huevo, que le vamo’ a hacer..No se aburren de pasar vegüenza todos los días?..

  2. Y como siendo burro todo se agrava como será siendo incompetente y sinvergüenza como contratante por el Estado. Parece ser que el duelo no ha terminado todavía pero quedan cuartitos disponibles.

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