La Cámara de Diputados aprobó este martes, por una amplia mayoría de 91 votos en 92, el proyecto de ley que propone una reducción significativa en el valor de las multas por exceso de velocidad en las rutas nacionales. La iniciativa, impulsada originalmente por el diputado Álvaro Perrone de Cabildo Abierto, busca ajustar los montos de las sanciones al considerar que los valores actuales responden a una «política excesiva de recaudación» a través del sistema de radares.
La propuesta establece una escala de sanciones que varía según la gravedad del exceso de velocidad y el plazo en que se efectivice el pago. Los nuevos valores planteados oscilan entre las 2,5 Unidades Reajustables (UR) para infracciones leves y las 15 UR para las más graves, alejándose de los montos actuales que suelen ser superiores. Según el legislador informante, este cambio «aplica justicia» al sistema punitivo, buscando un equilibrio entre la seguridad vial y la capacidad de pago de los ciudadanos.
El proyecto contó con el respaldo de casi todo el arco político, siendo la diputada colorada Nibia Reisch la única representante que votó en contra de la moción. Tras tres años de debate en comisión y ajustes en el texto original, la normativa ahora se traslada a la Cámara de Senadores, donde deberá recibir la sanción definitiva para convertirse en ley y comenzar a aplicarse en todo el territorio nacional.
Este ajuste tarifario se produce en un contexto de creciente instalación de dispositivos de control electrónico en las rutas uruguayas. De aprobarse en el Senado, el Poder Ejecutivo deberá reglamentar los nuevos tramos de velocidad y sus correspondientes multas, asegurando que la reducción de costos no comprometa los objetivos de prevención de siniestralidad vial que persigue el Ministerio de Transporte y Obras Públicas.
