Tal como lo había anunciado el Ministro de Transporte, José Luis Falero, se dieron a conocer ayer los puntos dónde estarán los 112 radares en las rutas nacionales. De estos 100 estarán activos de manera permanente.
En la presentación estuvieron presentes además de autoridades del MTOP, integrantes de Policía Caminera y de la Unidad Nacional de Seguridad Vial (Unasev). Durante el mes de agosto no se aplicarán multas y si advertencias cuando se traspasen los límites de velocidad.
El ministro Falero dijo que «tenemos la tranquilidad de que acá no estamos cazando infractores. Estamos advirtiendo a los conductores de que hay lugares de riesgo y que como uruguayos que queremos salvar vidas tenemos que advertirles que en esos lugares tenemos que andar un poco más despacio».
Agregó que “no hay cucos en esto». Falero dijo que «está claro cual es el plan. No es más que cumplir para salvar vidas, quizás de alguno de nuestros familiares o de nosotros mismos». Para Falero «muchas veces decimos o escuchamos que la responsabilidad es de cada conductor, créanme que no es así, la responsabilidad del conductor puede matar a otra familia”.
En los estudios realizados por la Dirección de Vialidad del MTOP, la Unasev y Policía Caminera se identificaron 177 puntos con problemas de siniestralidad vial. En estos lugares se produjeron el año pasado 400 fallecidos y 2.500 lesionados graves. De esos 177 puntos, «en esta ocasión habilitamos 112 puestos de control» dijo falero
Falero dijo que la simple instalación de los radares, aunque no se esté multando, ha logrado bajar un 29% la cantidad de accidentes en los puntos dónde se encuentran. Se van a sacar los radares móviles de Policía Caminera y se negocia con el Congreso de Intendentes sacar los radares municipales.
Sobre las velocidades se estableció que en la ruta interbalnearia hasta Parque del Plata (zona urbana) será de hasta 75 kilómetros por ahora. Después de ese balneario se sube a 90 km/h y 110 km/h, como marca la ley.
Entonces hasta Parque del plata no se cobrará peaje pues pasa a ser una avenida común y corrientes.
Lamentablemente la sobrecarga de radares en las rutas no solo no disminuira los accidentes. Tambien seran indirectamente un factor negativo. El conductor pierde concentracion, muchos intentaran recuperar las perdidas del tiempo que se le impone y la pobre ingenieria vial (rutas sobrecargadas con sobrepasos de gran riesgo) hacen que la cantidad de accidentes fatales no solo no disminuyan sino que se agraven
Los radares solo hacen que la gente sienta temor de multas excesivas por andar a una velocidad que la determina otras personas que no realizan esos trayectos. Se ve en tránsito como en zona de 75 KM.H la gente baja a 45 o 50 km por temor a una multa entorpeciendo el tránsito. En ves de radares deberían educar al tránsito con buenas señalizaciones, semáforos coordinados entre si para tener un tránsito fluido y no con atascos. Poner radares escondidos en canaletas, o con cartelería diferente al uso del mismo es meramente recaudador. Luego si quieren que el tránsito sea fluido deberían evitar que los choferes se estrezen por poner límites de velocidades ridículos en zonas que por más pobladas que sean no ameritan llevar al tránsito a una velocidad ridícula de entre 20 a 30 km por hora. Llegar de Montevideo a la costa de hora a veces se demora una hora en un tramo de 20 km de distancia.