En Montevideo circulan 107 taxis eléctricos y el objetivo es llegar a 200 para el año 2023. Los taxis eléctricos gastan cinco veces menos en combustible que los taxis a nafta, y tres veces menos que los taxis a gasoil. Los permisarios que prestan el servicio con vehículos eléctricos tienen importantes exoneraciones tributarias y de patente.
«Este llamado está enmarcado en la transformación de la matriz energética en el transporte que lleva adelante la comuna, en donde el sector del taxi está desempeñando el papel de pionero» se indicó desde la comuna.
La base de la oferta es de 150.000 unidades indexadas. Los permisarios que resulten adjudicatarios deberán ser personas físicas y los vehículos utilizados para prestar el servicio tendrán que estar habilitados por la Intendencia. Los modelos deberán –además de cumplir con los requisitos habituales para taxímetros– tener una autonomía mínima de 200 km por carga completa de la batería y contar con la posibilidad de realizar recarga rápida.
