Este martes el ministro de Transporte y Obras Públicas (MTOP), José Luis Falero, participó como orador del almuerzo organizado por la Asociación de Dirigentes de Marketing (AMD) realizado en las instalaciones del hotel Radisson Victoria Plaza. En su disertación, el secretario de Estadio repasó las obras impulsadas por la cartera con respecto a lo establecido en el plan de gobierno.
El jerarca hizo énfasis en la evaluación del año más lo que viene para lo que queda de gobierno. En ese sentido, hizo un repaso sobre lo hecho por la dirección de Vialidad, la de Arquitectura, la de Hidrografía, la de Topografía, entre otras cosas.
En cuanto a la vialidad, Falero recordó que anteriormente se trazó como meta realizar una inversión de 3.300 millones de dólares. «Esa meta sigue tan viva como el primer día. Confiamos que incluso quizá esa cifra pueda aumentarse si concreta el financiamiento. Me atrevo a decir que el objetivo para este periodo es de 3.600 millones»
«Se va a cumplir la meta y se espera superarla” auguró y añadió que “el avance de esta inversión a febrero de 2023 es de un 56% de obra ejecutada»
Inversión en aumento
«El gobierno estableció una estrategia de la obra pública con un crecimiento de menos a más, para tener un equilibrio entre lo que fue una fuerte inversión extranjera, como fue UPM 2, que en la medida que esta disminuía el Estado tenía que asumir con su inversión», explicó.
“En el primer año se invirtieron 360 millones, el segundo 518, el año pasado fue 815 millones, cuando la meta era de 900. Superamos el 90% de las expectativas y no se llegó al 100% por algunos aspectos, cómo las dificultades de adquirir asfalto por el inicio de la guerra», repasó el jerarca.
«Para 2023 nos planificamos una inversión de 900 millones de dólares y esperamos superar los 1000 millones el próximo año» apuntó.
Sobre este trabajo, el ministro expresó estar “muy conforme, porque hay un convencimiento de todo el equipo, con mucho trabajo, incluso en un día como hoy, que hay paro»
Rutas
Falero explicó que el objetivo del gobierno es intervenir en 7.692 kilómetros de rutas nacionales, que corresponde al 81% de la extensión de las mismas en todo el país. Estas intervenciones implican implica construir, hacer mantenimiento y otras formas de trabajo, comentó
Además, adelantó que actualmente “se construyen, de aquellos 642 kilómetros de rutas que nos pusimos de meta, 516. Es decir, un 80% de lo previsto».
Sobre la meta de «balastro 0», el jerarca indicó que de los 375 kilómetros de rutas en balastro que habían «ya llevamos construido un 51%. Eso nos hace creer que al finalizar el periodo lograremos lo propuesto»
Al hacer referencia al sistema de puentes, el ministro destacó que, de 227 puentes apuntados para su intervención, se intervendrá en 250, con una inversión se 500 millones de dólares. «Si aquella inversión (227 puentes) ya era récord, está lo es aún más porque incrementamos en 23», agregó.
En cuanto a la iluminación en las rutas, el ministro explicó que la cartera realiza un trabajo de sustitución de luminarias de sodio por unas led. «Se cambiarán 13.098 y con lo ahorrado por electricidad se financiará el cambio. Además, se invertirán en 3.710 luminarias nuevas, con un costo de 17 millones de dólares».
Arquitectura
En cuanto al trabajo de Arquitectura, Falero indicó que en 2023 se invertirán 1000 millones de pesos en 270 obras. De estas obras, 187 son mediante convenios con distintos entes públicos, mientras que 93 tienen lugar por convenios sociales.
Según el informe presentado, los trabajos de ambas direcciones «generan 5000 puestos de trabajo, más otros 12 mil empleos de trabajos de vialidad, todos trabajos directos». «Desde el 2020 a la fecha la inversión pública aumentó en un 80% la mano de obra de la construcción en nuestro país», añadió.
Además, destacó los convenios sociales tienen hasta ahora un impacto de 193.908 personas, lo que implicó el doble de inversión y con un promedio de un convenio firmado cada cuatro días.
Hidrografía
Falero habló sobre el trabajo de Hidrografía, donde resaltó la inversión en la regulación hídrica de los bañados de Rocha. «Son 650 mil hectáreas que daban una pérdida de territorial por no reordenar la cuenca de la laguna Merín ante la intervención humana».
Además, se refirió a los trabajos del puerto de Punta Carretas, donde está prevista de 15 millones de dólares. Asimismo, destacó que ya hay un avance de obras y que en este año se iniciará una segunda etapa.
Por otro lado, destacó que Hidografía invertirá 8 millones de dólares en trabajos de dragado en distintos lugares del país donde hacía falta.
Expropiaciones
Por último, con respecto al departamento de Topografía, informó que esta invirtió 9 millones de dólares desde 2020 a 2023 para las expropiaciones necesarias para el desarrollo de la red vial y 26 millones para la construcción de ferrocarril central.
