Hans Herrmann, uno de los pilotos más legendarios del automovilismo alemán de posguerra, falleció a los 97 años. Herrmann es recordado principalmente por haber entregado a Porsche su primera victoria absoluta en las 24 Horas de Le Mans en 1970, un hito histórico para la marca.
Su trayectoria incluyó 19 Grandes Premios de Fórmula 1 entre 1954 y 1961, donde corrió para equipos como Mercedes-Benz (con los legendarios Silver Arrows), Porsche, BRM y Vanwall. En 1954, logró un podio en el Gran Premio de Suiza con Mercedes, terminando tercero en el circuito de Bremgarten. También participó en la mítica Carrera Panamericana de 1954, ganando en la categoría Sport Menor con un Mercedes 300 SL.
Sin embargo, fue en las carreras de resistencia donde Herrmann brilló con mayor intensidad. Acumuló más de 80 victorias absolutas y de clase, la mayoría al volante de Porsche. Triunfó en la Targa Florio, las 12 Horas de Sebring (en dos ocasiones), las 24 Horas de Daytona y las Mille Miglia (en clases). En Le Mans, participó en 14 ediciones y logró seis victorias de clase antes de su gran momento en 1970.
En 1969, Herrmann estuvo a punto de ganar Le Mans con un Porsche 908, pero perdió por solo 120 metros ante Jacky Ickx en un final épico y dramático. Ese año, prometió a su esposa Magdalena que se retiraría si alguna vez ganaba la carrera. En 1970, a los 42 años, cumplió esa promesa: junto al británico Richard Attwood, dominaron las últimas 12 horas bajo una lluvia torrencial en un Porsche 917K del equipo Porsche Salzburg.
